ДАР ЭС САЛААМ, Танзания (eTN). Наконец, находящейся в боевой готовности национальной авиакомпании Танзании Air Tanzania Company Limited (ATCL) запретили выполнять любые полеты внутри и за пределами Танзании, в то же время авиационные власти Танзании отозвали ее сертификат на выполнение полетов.
В отчетах Управления гражданской авиации Танзании (TCAA) говорилось, что в этом месяце руководство ATCL обнаружило ряд несоответствий и операционных сбоев.
Во вторник на этой неделе (8 декабря) авиационные власти отозвали полетный сертификат ATCL и вынудили авиакомпанию заземлить свои самолеты на неизвестный срок.
После проверки авиационными экспертами IATA и TCAA, которые зафиксировали более 500 операционных пробелов внутри авиакомпании, стало известно, что ATCL не соответствует стандартам и правилам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
IATA направила авиационным властям Танзании письмо с просьбой о приостановлении действия летного сертификата ATCL на неопределенный срок до того момента, когда авиакомпания решит свои эксплуатационные проблемы.
Среди отмеченных проблем, обнаруженных в ATCL, были, среди прочего, плохой осмотр самолетов, нехватка пилотов и авиационных инженеров.
Генеральный директор ATCL г-н Дэвид Маттака сообщил, что авиакомпания временно приостановлена с надеждой на скорое возобновление полетов.
Но туристические агенты в крупных городах Танзании Дар-эс-Салам, Мванза и Аруша были заняты, направляя своих клиентов на поиск альтернативных авиакомпаний как для внутренних, так и для африканских рейсов.
Больше всего от приостановки ATCL пострадали туристы, выполнявшие стыковочные рейсы между столицей Дар-эс-Салам и северным туристическим городом Аруша, который в значительной степени зависел от рейсов ATCL.
Но большинство путешественников заказывали Precisonair Services, динамичную и быстрорастущую частную авиакомпанию, которая в последние годы создавала конкурентные проблемы для государственного ATCL.
Большинство маршрутов ATCL являются внутренними, без особых надежд на то, что правительственная авиакомпания войдет в африканское воздушное пространство за пределами Танзании.
Контракт на управление проблемной Air Tanzania Company Limited (ATCL) с South African Airways (SAA) был расторгнут почти два года назад, что дало возможность правительству Танзании получить полный контроль в ожидании прямого инвестора.
Авиакомпания стала большим бременем для танзанийских налогоплательщиков. Пассажиры всегда жалуются на плохое обслуживание, несмотря на более высокие цены на билеты, установленные руководством авиакомпании, в то время как правительство Танзании ежемесячно субсидирует ее деятельность в размере 500,000 XNUMX долларов США.
Министр транспорта Танзании Шукуру Кавамбва однажды сказал, что ATCL должна работать на коммерческой основе, в то время как правительство ищет подходящего инвестора для поглощения самой проблемной авиакомпании в Африке.
Эта убыточная авиакомпания выполняет в основном внутренние рейсы: на внутренних рейсах - Boeing 737, а на региональные рейсы в Восточную и Южную Африку - Air Bus.
