Пассажиры, оказавшиеся в затруднительном положении из-за закрытия авиалинии в Гонконге

Гонконг. Пассажиры, пострадавшие от закрытия гонконгской бюджетной авиакомпании Oasis, осадили аэропорт в четверг, многие пытались найти дорогу домой после того, как проблемная авиакомпания в среду прекратила все рейсы.

По словам авиакомпании, дополнительный рейс для помощи пассажирам, запланированный Cathay Pacific на пятницу, уже заполнен, а второй рейс в воскресенье быстро заполняется.

Гонконг. Пассажиры, пострадавшие от закрытия гонконгской бюджетной авиакомпании Oasis, осадили аэропорт в четверг, многие пытались найти дорогу домой после того, как проблемная авиакомпания в среду прекратила все рейсы.

По словам авиакомпании, дополнительный рейс для помощи пассажирам, запланированный Cathay Pacific на пятницу, уже заполнен, а второй рейс в воскресенье быстро заполняется.

Более 30,000 300 пассажиров с билетами на сумму 38.5 миллионов гонконгских долларов (XNUMX миллиона долларов США) пострадали в результате краха Osais, первой в Гонконге бюджетной авиакомпании на дальние расстояния.

Закрытие также оставило около 700 сотрудников неуверенными в своем будущем.

Авиакомпания, которая предлагала билеты всего за 1,000 гонконгских долларов (128 долларов США) между Лондоном и Гонконгом, приостановила все рейсы после добровольной ликвидации, обвинив в этом конкуренцию и высокие цены на топливо.

Шокирующая новость всего через 18 месяцев после запуска авиакомпании оставила тысячи людей с обратными билетами в затруднительном положении в Гонконге или двух пунктах назначения авиакомпании — Лондоне и Ванкувере.

Тысячи других держателей предварительных билетов вынуждены искать альтернативные варианты без каких-либо слов о компенсации или возмещении денег.

Британец Стив Меллор из Хартфоршира был одним из тех, кто в аэропорту в четверг пытался вернуться домой после прибытия в Гонконг на обратном пути из Вьетнама.

Однако он обнаружил, что рядом не было никого, кто мог бы дать ему совет, из-за чего он чувствовал себя усталым, дезориентированным и злым.

«Никто из Oasis Hong Kong не может сообщить нам, что происходит», — сказал он в эфире государственной радиостанции RTHK.

«Вам нужна какая-то обратная связь, какая-то информация, но в аэропорту нет объявлений о том, что Oasis обанкротился.

«Похоже, я мог бы быть здесь какое-то время. Мне нравится Гонконг, не поймите меня неправильно, но мне нужно вернуться к работе. У меня есть жена, которая нездорова, и мне нужно быть дома. Это просто неприемлемо».

Исполнительный директор Oasis Стив Миллер объявил в среду, что авиакомпания была передана в руки бухгалтерской фирмы KPMG после добровольной ликвидации.

Это решение последовало за провалом переговоров по спасательному пакету, который, как сообщается, был предоставлен HNA Group, материнской группе Hainan Airlines.

Компания Oasis произвела фурор в авиационной отрасли Гонконга, когда в октябре 747 года начала эксплуатировать два самолета Boeing 2006, выполнявшие рейсы между Гонконгом и Лондоном.

В течение года у нее было пять самолетов Boeing 747, и она хвасталась, что за первый год перевезла 250,000 XNUMX пассажиров между Лондоном и Гонконгом. Он начал полеты в Ванкувер в июне прошлого года.

В декабре она была признана ведущей новой авиакомпанией мира на церемонии вручения наград World Travel Awards, которую в индустрии туризма называют эквивалентом премии «Оскар».

topnews.in

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...