Астронавты НАСА Стивен Боуэн и Вуди Хобург будут выполнять функции командира и пилота космического корабля соответственно. Международные партнеры агентства назначат дополнительных членов экипажа в качестве специалистов миссии в будущем.

Ожидается, что миссия будет запущена в 2023 году на ракете Falcon 9 со стартового комплекса 39A Космического центра НАСА им. Кеннеди во Флориде. Боуэн, Хобург и члены международного экипажа присоединятся к экспедиционной команде на борту космической станции.

Это будет четвертый полет Боуэна в космос в качестве ветерана трех миссий космических челноков: STS-126 в 2008 году, STS-132 в 2010 году и STS-133 в 2011 году. Боуэн провел в космосе более 40 дней, в том числе 47 часов, 18 минут за семь выходов в открытый космос. Он родился в Кохассете, штат Массачусетс. Он имеет степень бакалавра электротехники в Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд, и степень магистра океанической инженерии по Совместной программе прикладных наук об океане и инженерии, предлагаемой Массачусетским технологическим институтом (MIT) в Кембридже, Массачусетс. и Океанографический институт Вудс-Хоул в Фалмуте, Массачусетс. В июле 2000 года Боуэн стал первым офицером-подводником, выбранным НАСА в качестве астронавта.

Хобург был выбран НАСА в качестве астронавта в 2017 году, и это будет его первая поездка в космос. Он из Питтсбурга, получил степень бакалавра воздухоплавания и космонавтики в Массачусетском технологическом институте и докторскую степень в области электротехники и информатики в Калифорнийском университете в Беркли. На момент выбора в качестве космонавта Хобург был доцентом кафедры воздухоплавания и космонавтики Массачусетского технологического института. Исследования Хобурга были сосредоточены на эффективных методах проектирования инженерных систем. Он также является коммерческим пилотом с рейтингом по приборам, одномоторным и многомоторным.

Программа НАСА для коммерческих экипажей работает с американской аэрокосмической промышленностью, чтобы обеспечить безопасную, надежную и экономичную транспортировку на Международную космическую станцию и обратно на ракетах американского производства и космических кораблях, запускаемых с американской земли.

Более 21 года люди жили и непрерывно работали на борту Международной космической станции, продвигая научные знания и демонстрируя новые технологии, делая научные прорывы невозможными на Земле. В глобальном масштабе 244 человека из 19 стран посетили уникальную лабораторию микрогравитации, в которой было проведено более 3,000 исследований и образовательных исследований исследователей из 108 стран и регионов.

Станция является критически важным испытательным стендом для НАСА, позволяющего понять и преодолеть проблемы длительных космических полетов и расширить коммерческие возможности на низкой околоземной орбите. Поскольку коммерческие компании сосредоточены на предоставлении услуг по транспортировке людей в космос и развитии устойчивой экономики на низкой околоземной орбите, НАСА может сосредоточиться на создании космических кораблей и ракет для полетов в дальний космос на Луну и Марс.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

Он получил степень бакалавра электротехники Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд, и степень магистра океанической инженерии Объединенной программы прикладных наук об океане и инженерии, предлагаемой Массачусетским технологическим институтом (MIT) в Кембридже, штат Массачусетс. и Океанографический институт Вудс-Хоул в Фалмуте, Массачусетс.
Он родом из Питтсбурга, получил степень бакалавра в области аэронавтики и астронавтики в Массачусетском технологическом институте и докторскую степень в области электротехники и информатики в Калифорнийском университете в Беркли.
Поскольку коммерческие компании сосредоточены на предоставлении услуг по транспортировке людей в космос и развитии устойчивой экономики на низкой околоземной орбите, НАСА может сосредоточиться на создании космических кораблей и ракет для полетов в дальний космос на Луну и Марс.