Премиальные места: Airberlin, Lufthansa / SWISS / Austrian, Air Canada набрали 90% или выше за доступность по всему миру.

Неуклонное улучшение доступности премиальных мест для авиакомпаний с 2010 года завершилось результатами исследования наличия премиальных мест CarTrawler в этом году.

В прошлом году 76.6% запросов на вознаграждение предоставляли доступ к местам в стиле экономии; этот показатель упал до 72.4% в 2017 году. История для потребителей из США в целом положительна, в то время как участники часто летающих пассажиров в других странах мира наблюдают умеренное или значительное снижение доступности премиальных мест.

Некоторые вещи не изменились; airberlin, JetBlue и Southwest входят в первую шестерку с 2014 года. В 2017 году три авиакомпании значительно улучшили свои рейтинги. Авиакомпания Alaska Airlines заняла 7-е место по количеству мест в рейтинге лучших мест в 2017 году, что значительно улучшилось по сравнению с 14-м местом в 2016 году. Air Asia Group поднялась на 10 позиций с 19-го места в 2016 году на 9-е место в 2017 году. в 16 году до 2016 места в 10 году.

Southwest теперь сама по себе занимает первое место с выдающимися 100% -ными показателями; на каждый запрошенный рейс предоставлялись премиальные места ниже уровня внутренней экономии 12,500 XNUMX баллов / миль.

Опрос отвечает на вопрос: «Насколько легко использовать основной и самый популярный тип вознаграждения, предлагаемого ведущими авиакомпаниями мира?» 25 перевозчиков в опросе остались почти такими же, как и в 2016 году; Хайнань и Катар заменили Alitalia и Virgin Australia. По результатам опроса 2017 года были сделаны следующие общие выводы:

• Девять авиакомпаний снизили доступность премиальных мест более чем на 5 пунктов в 2017 году; не случайно шесть из этих авиакомпаний также сталкиваются с финансовыми трудностями в текущем году. Сюда входят Airberlin, Cathay Pacific, Emirates и Turkish Airlines.

• Доступность на дальнемагистральных рейсах также снизилась (после нескольких лет устойчивого улучшения): только четыре авиакомпании имели показатель доступности выше 70% в 2017 году по сравнению с восемью в прошлом году.

• Окупаемость вознаграждения была введена в 2016 году в качестве нового показателя для североамериканских программ со средней прибылью 5.5% на доллар, потраченный на базовый тариф; это показало заметный рост до 6.5% в 2017 году. Одновременно средние цены вознаграждения за внутренние поездки в США (кроме United) упали почти на 11% в 2017 году.

«Авиакомпании, которые проводят расширенные программы вознаграждения для своих постоянных клиентов, имеют прекрасную возможность выделиться на рынке путешествий, который становится все более конкурентным. Этот отчет показывает, что повышенное внимание к вознаграждениям, основанным на ценности, даст авиакомпаниям сильное конкурентное преимущество в битве за клиента. Авиакомпании, которые персонализируют свои предложения по программе лояльности в соответствии с потребностями своих клиентов, могут получать более высокие доходы от полетов и дополнительных продуктов. Что еще более важно, удовлетворенность клиентов и пожизненная ценность повысятся», — сказала Эйлин О'Махони, коммерческий директор CarTrawler.