Правительство Квебека и Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) согласовали новую структуру собственности для программы A220, в соответствии с которой Bombardier передала оставшиеся акции Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) Airbus и правительству Квебека. Сделка вступает в силу немедленно.
В соответствии с этим соглашением доля участия в Airbus Canada, ответственной за A220, составляет 75 процентов для Airbus и 25 процентов для правительства Квебека соответственно. Государственный пакет акций будет выкуплен Airbus в 2026 году - на три года позже, чем раньше. В рамках этой сделки Airbus через свою дочернюю компанию Stelia Aerospace, находящуюся в полной собственности, также приобрела производственные мощности для рабочих комплектов A220 и A330 у Bombardier в Сен-Лоране, Квебек.
Это новое соглашение подчеркивает приверженность Airbus и правительства Квебека программе A220 на этом этапе непрерывного наращивания и увеличения спроса со стороны клиентов. С тех пор, как 220 июля 1 года Airbus приобрела контрольный пакет акций программы A2018, общие совокупные чистые заказы на самолеты увеличились на 64 процента до 658 единиц на конец января 2020 года.
«Это соглашение с Bombardier и правительством Квебека демонстрирует нашу поддержку и приверженность A220 и Airbus в Канаде. Кроме того, это расширяет наше доверительное партнерство с правительством Квебека. Это хорошая новость для наших клиентов и сотрудников, а также для аэрокосмической промышленности Квебека и Канады », - сказал генеральный директор Airbus Гийом Фори. «Я хотел бы искренне поблагодарить Bombardier за тесное сотрудничество во время нашего партнерства. Мы привержены этой фантастической авиастроительной программе, и мы поддерживаем правительство Квебека в нашем стремлении обеспечить долгосрочную видимость авиакосмической промышленности Квебека и Канады ».
«Я горжусь тем, что нашему правительству удалось достичь этой договоренности. Нам удалось защитить оплачиваемые рабочие места и исключительный опыт, накопленный в Квебеке, несмотря на серьезные проблемы, с которыми мы столкнулись в этом отношении, когда вступили в должность. Мы укрепили позицию правительства в партнерстве, соблюдая при этом наше обязательство не реинвестировать в программу. Решив усилить свое присутствие здесь, Airbus решил сосредоточиться на наших талантах и творчестве. Решение такого промышленного гиганта, как Airbus, инвестировать в Квебек больше, поможет привлечь других основных подрядчиков мирового уровня », - заявил премьер Квебека Франсуа Лего.
«Это соглашение - отличная новость для Квебека и его аэрокосмической промышленности. Партнерство A220 сейчас хорошо налажено и будет продолжать расти в Квебеке. Соглашение позволит Bombardier улучшить свое финансовое положение, а Airbus - увеличить свое присутствие и присутствие в Квебеке. Это беспроигрышная ситуация как для частных партнеров, так и для промышленности », - отметил Пьер Фитцгиббон, министр экономики и инноваций.
По этой сделке Bombardier получит вознаграждение в размере 591 млн долларов от Airbus без учета корректировок, из которых 531 млн долларов были получены при закрытии и 60 млн долларов будут выплачены в течение периода 2020-21 годов. Соглашение также предусматривает аннулирование варрантов Bombardier, принадлежащих Airbus, а также освобождение Bombardier от требований к будущему капиталу для Airbus Canada.
«Эта сделка поддерживает наши усилия по изменению структуры капитала и завершает наш стратегический выход из коммерческой авиакосмической отрасли», - сказал Ален Бельмар, президент и генеральный директор Bombardier, Inc. «Мы невероятно гордимся многими достижениями и огромным влиянием, которое Bombardier оказала на коммерческую авиацию. промышленность. Мы в равной степени гордимся тем, насколько ответственно мы вышли из коммерческой авиакосмической отрасли, сохранив рабочие места и укрепив аэрокосмический кластер в Квебеке и Канаде. Мы уверены, что программа A220 будет долго и успешно реализовываться под руководством Airbus и правительства Квебека ».
Рынок узкофюзеляжных самолетов является ключевым фактором роста, на который приходится 70 процентов ожидаемого глобального спроса на воздушные суда в будущем. Вместимостью от 100 до 150 мест, A220 отлично дополняет существующий портфель узкофюзеляжных самолетов Airbus, который ориентирован на более высокий уровень узкофюзеляжного бизнеса (150-240 мест).
В рамках соглашения Airbus приобрела производственные мощности для производства рабочих пакетов Airbus A220 и A330 у Bombardier в Сен-Лоране, Квебек. Эта производственная деятельность будет осуществляться на объекте Saint Laurent компанией Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., недавно созданной дочерней компанией Stelia Aerospace, которая на 100 процентов является дочерней компанией Airbus.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent продолжит производство кабины и хвостовой части фюзеляжа A220, а также рабочих комплектов для A330 в течение переходного периода продолжительностью около трех лет на заводе Saint-Laurent. После этого рабочие пакеты A220 будут переданы на площадку Stelia Aerospace в Мирабеле для оптимизации логистических потоков на линию окончательной сборки A220, также расположенную в Мирабеле. Airbus планирует предложить всем нынешним сотрудникам Bombardier, работающим над пакетами работ A220 и A330 в Saint-Laurent, возможности расширения программы A220, обеспечивая сохранение ноу-хау, а также непрерывность и рост бизнеса в Квебеке.
По состоянию на конец января 2020 года 107 самолетов A220 совершали полеты с семью клиентами на четырех континентах. Только в 2019 году Airbus поставил 48 самолетов A220, и их дальнейшее наращивание будет продолжено.
