Сотрудники Qantas планируют серию уличных маршей, которые заблокируют дороги по всей стране, поскольку они борются с планами авиакомпании сократить 5000 рабочих мест и отправить позиции за границу.
На митинге возле аэропорта Сиднея в воскресенье, на котором присутствовало около 50 рабочих и членов их семей, национальный секретарь Союза транспортных рабочих Тони Шелдон заявил, что авиационные рабочие полны решимости бороться за авиакомпанию, а не против нее.
«Наше намерение не состоит в том, чтобы перемещать путешественников, но мы предпримем все необходимые шаги в будущем, чтобы гарантировать, что Qantas не будет работать неполный рабочий день», - сказал г-н Шелдон. «И это включает гражданское неповиновение, если общественность готова оставаться с нами».
На вопрос, будет ли профсоюз рассматривать возможность проведения митингов или забастовок, он сказал, что на данном этапе основное внимание уделяется демонстрациям.
Он сказал, что TWU и другие профсоюзы планируют дальнейшие действия в ближайшие недели.
На митинге сотрудники Qantas рассказали о стрессе, вызванном тем, что компания попросила сотрудников сократить часы работы до неполного рабочего дня, и о неуверенности в том, где будет произведено большинство сокращений рабочих мест.
Джим Митропулос, проработавший 28 лет грузчиком в Qantas, сказал, что рабочих, зарабатывающих 18 долларов в час, нельзя винить в проблемах компании.
«Мы упали, и мы увидим ирландца», - сказал г-н Митропулос, обвиняя в своих бедах генерального директора авиакомпании Алана Джойса.
«Виновата команда высшего руководства и их бизнес-план, и пришло время, чтобы кто-то другой имел свою очередь».
Г-н Шелдон сказал: «Теперь у нас 4000 человек, которые не имеют счетов за неполный рабочий день, но работают неполный рабочий день».
«Это не богатые люди позади меня, они зарабатывают 51,000 XNUMX долларов в год».
Г-н Митропулос сказал, что как одного из последних штатных грузчиков багажа его заставляли покинуть компанию.
«На наших последних переговорах о переговорах на предприятии штатных работников называли динозаврами из прошлого».
Он сказал, что ему придется продать свой дом в Пенсхерсте, если его часы будут сокращены до неполного рабочего дня, и он будет беспокоиться о будущем своих детей.
Дон Диксон, обработчик багажа в аэропорту внутренних авиалиний, сказал, что каждый из присутствующих рабочих представлял еще от 10 до 15 человек, которые не могли быть там.
«Сотни людей были включены в список и продолжают работать. Мы просили их не приходить.
«Речь идет не о нападении на австралийскую летающую публику, мы хотим, чтобы каждая семья продолжала летать и продолжала тратить свои деньги».
Представитель Qantas заявила, что большинство из 33,000 XNUMX сотрудников Qantas работают на постоянной основе.
«Есть некоторые области бизнеса, которые больше подходят для работы неполный рабочий день из-за расписания рейсов и пиков нагрузки, и мы вносим изменения в эти части бизнеса».
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- На митинге сотрудники Qantas рассказали о стрессе, вызванном тем, что компания попросила сотрудников сократить часы работы до неполного рабочего дня, и о неуверенности в том, где будет произведено большинство сокращений рабочих мест.
- «Есть некоторые области бизнеса, которые больше подходят для работы неполный рабочий день из-за расписания рейсов и пиковой нагрузки, и мы вносим изменения в эти части бизнеса.
- На митинге возле аэропорта Сиднея в воскресенье, на котором присутствовало около 50 рабочих и членов их семей, национальный секретарь Союза транспортных рабочих Тони Шелдон заявил, что авиационные рабочие полны решимости бороться за авиакомпанию, а не против нее.
