Пуэрто-Рико хочет приватизировать аэропорт Луиса Муньоса Марина

Сан-Хуан - Пуэрто-Рико добивается разрешения на приватизацию операций в своем главном аэропорту в рамках федеральной программы, предназначенной для финансирования усовершенствований авиации, заявили официальные лица. Но остров хочет денег, чтобы справиться с бюджетным кризисом, а не на ремонт своего аэропорта.

По словам Альваро Пилара, исполнительного директора портовой администрации, которая управляет аэропортом, правительство может получить не менее 1 миллиарда долларов за то, чтобы позволить частной компании управлять аэропортом Луиса Муньоса Марина в столице.

По его словам, официальные лица запросили исключение из правил Федерального управления гражданской авиации, чтобы они могли использовать деньги, чтобы помочь спасти экономику острова.

«Нам необходимо покрыть дефицит», - сказала Пилар.

Пуэрто-Рико пытается сократить дефицит в 3.2 миллиарда долларов, борясь с уровнем безработицы в 15.9 процента, что выше, чем в любом штате США. В этом году правительство уволило более 8,000 государственных служащих, а на следующий год запланировано увольнение еще 12,000 человек.

У FAA есть 30 дней для рассмотрения предварительной заявки Пуэрто-Рико, которая была подана в среду, сообщила пресс-секретарь Марсия Александер-Адамс.

Луизиана и Иллинойс уже участвуют в программе приватизации, хотя чиновники еще не нашли инвестора для аэропорта Луи Армстронга в Новом Орлеане, а Чикаго пытается найти нового инвестора для аэропорта Мидуэй после первой попытки, которая потерпела неудачу, когда финансовые рынки США разбился.

FAA позволяет заявителям запрашивать использование средств не для улучшения аэропорта, но для этого потребуется поддержка 65 процентов авиакомпаний, обслуживающих Пуэрто-Рико, в том числе American, US Airways, JetBlue и Northwest.

В случае одобрения, часть денег будет использована для сокращения долга администрации порта в размере 800 миллионов долларов, сказала Пилар. Он также будет использоваться для таких проектов, как ремонт причалов круизных лайнеров в колониальном районе Сан-Хуана для размещения более крупных судов.

«Сейчас у нас нет возможности платить за новые проекты», - сказал он. «Мы в ловушке».

Администрация порта по-прежнему будет владеть аэропортом, но частная компания будет управлять объектом и собирать доходы. После того, как Пуэрто-Рико определит инвестора, оно должно подать окончательную заявку в FAA для рассмотрения.

Приватизация остается щекотливой темой на этой территории Карибского бассейна США, жители которой организовали масштабные и жестокие протесты, когда правительство приватизировало систему здравоохранения и телефонную компанию в 1990-х годах.

В 4.6 году международный аэропорт Пуэрто-Рико обслужил 2008 миллиона пассажиров, и в нем занято около 300 человек.