ЛОС-АНДЖЕЛЕС (Рейтер) - Онлайн-турагенты могут почувствовать убытки от консолидации авиакомпаний, поскольку сделки, объединяющие крупнейших перевозчиков США, изменят баланс сил в бизнесе продажи билетов.
«Я понимаю, почему авиакомпании объединяются и почему они думают, что это будет лучшим решением для этого бизнеса», — сказал Джеффри Бойд, исполнительный директор Priceline.com (PCLN.O: Quote, Profile, Research), в интервью Reuters Travel and Leisure Summit в Лос-Анджелесе в понедельник.
«В любой системе распределения есть потенциальный негатив…. Если у вас есть консолидация, это плохо для дистрибьюторов в целом».
Стив Барнхарт, генеральный директор Orbitz Worldwide Inc (OWW.N: Quote, Profile, Research), поддержал эти комментарии. «Я не вижу никаких преимуществ для нас от такого типа консолидации поставщиков», — сказал он на саммите Reuters. «Но минусов быть не должно».
Сообщается, что Delta Air Lines Inc ведет переговоры о слиянии с Northwest Airlines Corp, что, по мнению отраслевых наблюдателей, может привести к сделке между United Airlines UAL Corp и Continental Airlines Inc.
Это приведет к созданию двух крупных американских авиакомпаний с большим контролем над своими каналами продаж, что приведет к меньшему выбору для потребителей и более жестким условиям для онлайн-турагентов.
В последние годы авиакомпании пытались увеличить количество бронирований на своих веб-сайтах.
ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ PRICELINE
Priceline, которая конкурирует с Orbitz и Expedia Inc, создала нишу со своей моделью аукциона «назови свою собственную цену» со скидками на авиабилеты и тарифы на отели, но теперь также предлагает простые услуги онлайн-бронирования.
Услуга «назови свою цену» помогает гостиничным операторам и авиакомпаниям продавать лишние номера и места, не прибегая к более широким продажам.
Поскольку у поставщиков туристических услуг может быть больше запасов для перемещения во время замедления, Priceline находится в «уникальном положении», чтобы преуспеть, поскольку все больше клиентов будут выходить в интернет «действительно в поисках выгодной сделки», сказал Бойд.
Он сказал, что спад в Европе повлияет на Priceline больше, чем на конкурентов, из-за относительного размера и роста ее бизнеса в этой стране.
Но он сказал, что до сих пор «в Европе не было таких последовательных признаков» замедления, как в Соединенных Штатах.
Туристические онлайн-агентства ведут агрессивную борьбу за расширение на европейском и азиатском рынках, где меньше бронирований путешествий осуществляется через Интернет. Бойд отказался предоставить конкретные данные о заказах в преддверии отчета Priceline о прибылях и убытках за четвертый квартал в четверг.
Заказы Priceline в третьем квартале через европейские операции выросли почти на 98 процентов по сравнению с 54-процентным ростом заказов в целом. Акции Priceline на бирже Nasdaq в понедельник выросли на 1.01 доллара до 102.80 доллара.
reuters.com
