Менее чем через месяц после того, как пилоты US Airways разместили в USA Today объявление на всю страницу, обвиняющее перевозчика в экономии топлива для экономии денег, пилоты других авиакомпаний продолжают бить тревогу и выражают обеспокоенность по поводу безопасности авиакомпании. экипажи и пассажиры.
Пилоты говорят, что их руководители авиакомпаний, отчаянно пытаясь сократить расходы, вынуждают их летать с очень низким уровнем топлива. Ситуация настолько ухудшилась, что три года назад, еще до последнего скачка цен на топливо, НАСА направило федеральным авиационным властям предупреждение о безопасности. С тех пор пилоты, авиадиспетчеры и другие лица продолжали выкрикивать свои собственные предупреждения, однако Федеральное управление гражданской авиации заявляет, что нет никаких оснований приказывать авиакомпаниям отказываться от своих усилий по минимизации количества топлива.
«Мы не можем заниматься бизнес-политикой или кадровой политикой авиакомпании», — заявил недавно представитель FAA Лес Дорр. Он добавил, что никаких признаков нарушения правил техники безопасности нет.
Предупреждение о безопасности полетов в сентябре 2005 года было выпущено конфиденциальной Системой отчетности НАСА по безопасности полетов, которая позволяет экипажам сообщать о проблемах безопасности, не опасаясь, что их имена будут раскрыты.
Поскольку цены на топливо теперь являются самой большой статьей расходов, авиакомпании настойчиво вводят новую политику, направленную на сокращение потребления.
В феврале капитан Boeing 747 сообщил о низком уровне топлива на пути в аэропорт Кеннеди. Он сказал, что отправился к Кеннеди после консультации с операционным менеджером своей авиакомпании, который сказал ему, что на борту самолета достаточно топлива.
Когда самолет прибыл, капитан сказал, что у него так мало топлива, что в случае задержки с посадкой «мне пришлось бы объявить чрезвычайную ситуацию с топливом» - термин, который говорит авиадиспетчерам, что самолету требуется немедленная приоритетность для приземления.
Последняя крупная авиакатастрофа в США из-за низкого уровня топлива произошла 25 января 1990 года, когда Avianca Boeing 707 закончился, ожидая приземления в Кеннеди, и разбился в Cove Neck. Семьдесят три из 158 находившихся на борту самолета погибли.
