В субботу шведские власти заявили, что российский военный самолет чуть не столкнулся над южной частью Швеции с коммерческим пассажирским самолетом, вылетевшим в пятницу из Копенгагена.
Официальные лица сообщили в субботу, что во второй раз в этом году российский военный самолет отключил свои транспондеры, чтобы избежать попадания коммерческих радаров, и чуть не столкнулся с пассажирским самолетом над Швецией.
"Это серьезно. Это неуместно. Это совершенно опасно, когда вы выключаете транспондер », - заявил министр обороны Швеции Петер Хултквист по шведскому радио.
В субботу официальные лица Министерства обороны России в Москве не были доступны для комментариев.
В последние месяцы Россия увеличила свое военное присутствие в районе Балтийского моря, что побудило некоторых шведских официальных лиц сравнить его с холодной войной. В октябре Швеция, не входящая в НАТО, начала свою первую охоту за подводными лодками после распада Советского Союза. Шведские власти заявили, что небольшая иностранная подводная лодка вошла в его воды незаконно, но так и не нашла ее и не раскрыла свою национальность.
НАТО осуществляет воздушное патрулирование над Балтийским морем и постоянную ротацию воинских частей НАТО в таких странах, как страны Балтии и Польша, и из них.
Глава ВВС Швеции генерал-майор Микаэль Байден сказал, что транспондеры самолета, которые делают его видимым для коммерческих радаров, были отключены. Для опознания самолета были отправлены шведские истребители, и позже Хультквист идентифицировал его как самолет российской разведки.
Байден сказал, что инцидент в международном воздушном пространстве выглядел «довольно серьезным», добавив, что коммерческому рейсу, направлявшемуся на юг, было немедленно приказано изменить курс. СМИ в Швеции и Дании сообщили, что коммерческий самолет направлялся в Польшу, но никто не назвал авиакомпанию, которая управляла самолетом, и сколько людей он перевозил.
Байден сказал, что это было не так серьезно, как в марте, когда российский самолет, летевший без транспондеров, приблизился к самолету SAS, взлетевшему из Копенгагена, в пределах 100 метров (300 футов).
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- СМИ в Швеции и Дании сообщили, что коммерческий самолет направлялся в Польшу, но никто не назвал авиакомпанию, которая управляла самолетом, или количество людей, которые он перевозил.
- Официальные лица сообщили в субботу, что во второй раз в этом году российский военный самолет отключил свои транспондеры, чтобы избежать попадания коммерческих радаров, и чуть не столкнулся с пассажирским самолетом над Швецией.
- Байден сказал, что это было не так серьезно, как в марте, когда российский самолет, летевший без транспондеров, приблизился к самолету SAS, взлетевшему из Копенгагена, в пределах 100 метров (300 футов).
