Новое экологически чистое синтетическое дизельное топливо парк аэропорта Штутгарта

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-4
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-4

Государственный аэропорт Баден-Вюртемберга предпочитает экологически чистые поездки. Отныне все автомобили, которые еще не электрифицированы, будут заправляться синтетическим дизелем. Он производится из остаточных материалов и отходов, а также из растительного масла сертифицированных экологически чистых культур. Это изменение окупается вдвойне: по сравнению с ископаемым дизельным топливом синтетическое топливо снижает выбросы CO2 примерно на 70%, а при сжигании оно выделяет значительно меньше загрязняющих веществ в атмосферу. При вождении образуется примерно на 30% меньше мелкой пыли. Переход на синтетическое дизельное топливо защищает не только окружающую среду, но и персонал перрона аэропорта Штутгарта.

Винфрид Херманн, министр транспорта земли Баден-Вюртемберг и председатель правления Flughafen Stuttgart GmbH, на официальном запуске заправочной станции на перроне аэропорта 31 августа 2017 г .: «Государственный аэропорт - первая транспортная компания в Баден-Вюртемберге, которая активно заправляет свой автопарк синтетическим дизельным топливом. Внедрение этого экологически чистого топлива при поддержке государства дополняет целевую поддержку электромобильности и альтернативных способов передвижения на земле и в воздухе. Это еще один важный шаг для защиты климата и здоровья »

Синтетическое дизельное топливо станет дополнением там, где решения для электромобилей еще не готовы к использованию на перроне в аэропорту Штутгарта. Часто на рынке нет альтернативы, например, в случае специальных транспортных средств для аэропортов, таких как грузовики пожарной части аэропорта или оборудование для зимнего обслуживания. Таким образом, в этом новом долгосрочном проекте эксплуатант аэропорта проверяет целесообразность использования неископаемого топлива в текущий период перехода к электронной мобильности.

«Быть ​​ярмарочным портом также означает, что мы хотим быть хорошим примером для нашего флота. Наша цель - к 2050 году управлять всем аэропортом без ущерба для климата - очень амбициозная задача. Использование CARE-Diesel дополняет наши предыдущие усилия по защите климата, и наши сотрудники также получают от этого выгоду », - сказал Вальтер Шофер, управляющий директор Flughafen Stuttgart GmbH.

Корпорация аэропорта использует так называемый CARE-Diesel от Tool-Fuel; сокращение от CO2 Reduction, Arctic Grade, Renewable und Emission Reduction. Пока этот альтернативный дизель можно протестировать только в закрытых автомобильных парках и автопарках. Министерство окружающей среды, защиты климата и энергетики земли Баден-Вюртемберг одобрило преобразование. Помимо самого оператора аэропорта, его дочерние компании, которые работают в Штутгарте, а также сторонние компании, работающие на перроне, будут заправляться с помощью CARE-Diesel.

Переходя на синтетическое дизельное топливо, оператор аэропорта приближается к новым целям защиты климата, сформулированным в его программе Fairport. Аэропорт Штутгарта намерен сократить вдвое выбросы парниковых газов к 2030 году по сравнению с 1990 годом. К 2050 году деятельность аэропорта Штутгарта должна быть полностью нейтральной по выбросам углерода. Благодаря своей концепции Fairport аэропорт Штутгарта стремится стать одним из самых эффективных и экологически безопасных аэропортов в Европе.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Часто на рынке нет альтернативы, например, в случае транспортных средств специального назначения, предназначенных для конкретных аэропортов, таких как грузовики пожарной службы аэропорта или оборудование для зимних служб.
  • Винфрид Герман, министр транспорта земли Баден-Вюртемберг и председатель правления Flughafen Stuttgart GmbH, на официальном открытии заправочной станции на перроне аэропорта 31 августа 2017 года.
  • Поддерживаемое государством внедрение этого экологически чистого топлива дополняет целевую поддержку электронной мобильности и альтернативных видов транспорта на земле и в воздухе.

<

Об авторе

Главный редактор задания

Главный редактор задания — Олег Сизяков.

Поделиться с...