В московском аэропорту Шереметьево открылась реконструированная взлетно-посадочная полоса-1

В московском аэропорту Шереметьево открылась реконструированная взлетно-посадочная полоса-1
В московском аэропорту Шереметьево открылась реконструированная взлетно-посадочная полоса-1
Написано Гарри Джонсон

Московский международный аэропорт Шереметьево 1 декабря на торжественной церемонии, в рамках которой состоялся парад аэродромного оборудования, была сдана в эксплуатацию недавно реконструированная взлетно-посадочная полоса №24 (ВПП-XNUMX).

С вводом в эксплуатацию ВПП-1 с двумя новыми высокоскоростными выездными РД пропускная способность трех взлетно-посадочных полос аэродрома Шереметьево увеличится до 110 млн пассажиров в год..  

В церемонии ввода в эксплуатацию приняли участие министр транспорта Российской Федерации В.Г. Савельев, первый заместитель министра транспорта Российской Федерации и руководитель Федерального агентства воздушного транспорта А.В. Нерадько, первый заместитель министра экономического развития Российской Федерации М.В. Бабич, Заместитель руководителя Управления Президента Российской Федерации по обеспечению деятельности Государственного Совета Российской Федерации Юрчик А.А., Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» М.И. Полубояринов, Председатель Совета директоров ОАО «SIA» А.А. Пономаренко, член Совета директоров Совет директоров ООО SIA Скоробогатько А.И. и Генеральный директор ООО SIA Василенко М.М.

«Нам удалось провести реконструкцию ВПП-1, которая является важным этапом в развитии аэродромного комплекса, благодаря действующему концессионному соглашению между правительством в лице Росавиации и аэропортом Шереметьево», - сказал Александр Пономаренко. «В результате сегодня у нас есть три взлетно-посадочные полосы, которые вместе с увеличением пропускной способности терминала и в контексте нормализации пассажиропотока дают возможность достичь нашей стратегической цели: обслуживать 110 миллионов пассажиров в год».

Участники и гости мероприятия стали свидетелями уникального масштабного парада аэродромной техники, в ходе которого по новой ВПП-38 прошла колонна из 1 единиц спецтехники, используемой для обслуживания летнего поля, и различных самолетов. Благодаря мощному техническому вооружению и сотням эффективных единиц аэродромного оборудования и транспортных средств, аэропорт обеспечивает высокую степень пунктуальности, надежности и безопасности полетов даже в экстремальных погодных условиях.

Реконструкция ВПП-1 является приоритетным проектом на 2020 год в рамках реализации Долгосрочной программы развития аэропорта Шереметьево. Общий объем капитальных вложений превысил 114 миллионов долларов. Проект финансировался напрямую, и инвестиции, сделанные по условиям концессионного соглашения, будут окупаться за счет инвестиционной составляющей сборов за взлет и посадку самолетов.

Строительные работы были завершены в рекордно короткие сроки, в течение 10 месяцев в период значительного спада деятельности и доходов аэропорта и необходимости соблюдения строгих противоэпидемиологических мер. Строительно-монтажные работы продолжались непрерывно, пока аэропорт работал. Взлетно-посадочные работы на аэродроме выполнялись на существующих ВПП-2 и ВПП-3, а ВПП-1 закрыта на реконструкцию. Это уникальный проект для международной авиационной отрасли с точки зрения его технологической сложности и коротких сроков выполнения.

Длина взлетно-посадочной полосы-1 составляет 3552.5 метра, ширина несущего участка - 60 метров. Взлетно-посадочная полоса может принимать все типы и модификации российских и зарубежных самолетов для взлета и посадки, в том числе Airbus A380, а также ожидаемые в будущем типы самолетов.

Ввод в эксплуатацию новой структуры воздушного пространства и эксплуатация трех взлетно-посадочных полос в аэропорту Шереметьево повысит топливную эффективность авиакомпаний, а также безопасность и пунктуальность полетов, а также снизит нагрузку на диспетчерский и летный персонал за счет использования конфликтных ситуаций. бесплатные схемы прибытия и отъезда.

Современная аэродромная и аэровокзальная инфраструктура Шереметьево открывает широкие возможности для долгосрочного роста и развития для базовых авиаперевозчиков и новых авиакомпаний.

В долгосрочной перспективе с учетом дальнейшего развития инфраструктуры и вывода пассажирских и грузовых терминалов на проектную мощность Международный аэропорт Шереметьево планирует войти в лигу крупнейших авиационных узлов мира и укрепить свой статус основного транзитного авиахаба между Европой. и Азия.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Ввод в эксплуатацию новой структуры воздушного пространства и эксплуатация трех взлетно-посадочных полос в аэропорту Шереметьево повысит топливную эффективность авиакомпаний, а также безопасность и пунктуальность полетов, а также снизит нагрузку на диспетчерский и летный персонал за счет использования конфликтных ситуаций. бесплатные схемы прибытия и отъезда.
  • Участники и гости мероприятия стали свидетелями уникального масштабного парада аэродромной техники, в ходе которого по новой Взлетно-посадочной полосе-38 проехала колонна из 1 единиц специальной техники, используемой для обслуживания летнего поля, и различных летательных аппаратов.
  • В долгосрочной перспективе с учетом дальнейшего развития инфраструктуры и вывода пассажирских и грузовых терминалов на проектную мощность Международный аэропорт Шереметьево планирует войти в лигу крупнейших авиационных узлов мира и укрепить свой статус основного транзитного авиахаба между Европой. и Азия.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...