Министр туризма Маврикия о вызове Китая

В среду министр туризма Анил Гаян выступил с речью о том, что он назвал «проблемой Китая». Это было во время мозгового штурма, проведенного в прошлом месяце в Hennessy Park Hotel, Ebene:

Весь старший персонал Air Mauritius,

Всем представителям Отелей,

Заинтересованные стороны Китайской туристической торговли,

Дамы и господа!

Добрый день всем!

Прежде всего позвольте мне сказать, дамы и господа, что я сожалею о том, что не смог быть с вами во время этой очень важной рабочей сессии по тому, что я буду называть «вызовом Китая».

Я также уверен, что вы рассмотрели все вопросы, которые отрицательно сказались на прибытии туристов из Китая.

Дамы и господа!

К сожалению, история нашего опыта в туризме Китая неутешительна. Я не хочу начинать обвинять и стыдить, поскольку это бессмысленно. Но я присутствую здесь сегодня днем, чтобы изучить следующие вопросы:

Верна ли существующая модель нашего продвижения в Китай? Если нет, то почему мы выбрали неправильную модель? Что мы должны сделать сейчас, чтобы исправить весь уже нанесенный ущерб?

В начале своего выступления я сказал, что разочарован работой Китая, потому что вы знаете, что не так давно у нас было почти 100 000 китайских туристов, приезжавших на Маврикий. Сегодня нас меньше 50 000. Что же случилось?

Правильно ли мы продаем наш туристический продукт? Комфортно ли нам продвигать Маврикий в Китае в качестве экологически чистого направления? Или китайские туристы ищут что-то еще?

Можно ли вообще исправить ситуацию? Рады ли мы с Air Mauritius видеть сегодня днем ​​все известные компании Air Mauritius? Стремится ли Air Mauritius, которая является единственным перевозчиком в Китай, развивать этот рынок?

Я все время слышу, что стоимость полетов Air Mauritius в Китай очень высока. И им нужно решить эту проблему. Реалистичны ли расходы на полет в Китай? Можем ли мы получить честную оценку и разбивку стоимости, чтобы выяснить, сравнивается ли то, что нам сообщает Air Mauritius, с расходами других авиакомпаний, летающих в Китай.

Я поднимаю эти вопросы, потому что уверен, что вы, должно быть, рассмотрели их в течение дня. Я постоянно говорю всем заинтересованным сторонам в сфере туризма, что чувствительность к ценам является проблемой для всех, и мы никогда не должны упускать из виду тот факт, что у путешественников есть выбор. Мы должны быть скромными в том, что мы предлагаем, и то, что мы предлагаем, должно быть разумным и доступным.

Но прежде всего позвольте мне высказать свое личное мнение по этому поводу. Я друг Китая, я много раз бывал в Китае и считаю, что Китай - очень близкий друг Маврикия. И среди друзей мы должны иметь возможность работать вместе, чтобы увидеть, как мы можем улучшить дружбу, и увидеть, как привлечь больше наших друзей, посещающих нас, и больше маврикийцев, также отправляющихся в Китай. Итак, это основа, на которой я действую сегодня.

Итак, прежде всего, дамы и господа, я верю в то, что Китай является важным партнером нашей туристической индустрии. Но вопрос, который нам нужно решить, готовы ли мы к китайцам?

Систематически ли мы заставляем китайцев чувствовать себя как дома на наших рейсах, рейсах Air Mauritius, а также в отелях? Как вы знаете, в Китае больше всего выезжающих туристов, и это число будет расти. Можем ли мы позволить себе игнорировать Китай, и, если мы будем игнорировать Китай, будет ли это в наших национальных интересах?

Мне сообщили, что только 10% китайцев имеют паспорта, а это уже 130 миллионов китайцев. Если это число удвоится в ближайшие несколько лет, вы можете только представить себе потенциал.

У нас есть китайское присутствие на Маврикии на протяжении десятилетий, и в силу этой истории, а также решимости правительства Маврикия сохранять китайскую культуру, ценности, традиции и язык, Маврикий не должен испытывать затруднений в привлечении китайских туристов. У нас есть китайский квартал, которого нет на Сейшельских островах, а на Мальдивах нет. Так что у нас возникнут проблемы, если мы не сможем привлечь китайских туристов.

Мы - очень безопасное место, свободное от болезней и эпидемий. Безопасность не проблема. У нас отличные коммуникации и ИТ-услуги. Маврикий отмечает китайский Новый год как государственный праздник. У нас были пагоды с тех пор, как на Маврикий приехал первый китайский иммигрант. У нас есть члены китайского сообщества, участвующие во всех сферах общественной и частной жизни Маврикия.

У нас чистый воздух, солнце, красивый пейзаж, у нас есть чай и все это главные преимущества. На Маврикии есть банкнота с изображением китайско-маврикийского деятеля, а китайская кухня встречается повсюду. У нас есть посольство Китая на протяжении десятилетий, а также посольство Маврикия в Пекине.

Мы регулярно проводим роуд-шоу в нескольких городах Китая. У нас были кампании в социальных сетях, знаменитости приходили после того, как были приглашены. Так в чем проблема?

Это проблема видимости / осведомленности? Разве мы не поступаем правильно или неправильно, когда продвигаем Маврикий в Китае? Нам не хватает рекламы?

Какая у нас должна быть экономическая модель, чтобы привлечь китайцев? Вот почему я рад, что мой друг посол Китая находится здесь, потому что нам нужно вместе с китайскими властями попытаться найти ответы на эти вопросы. И я уверен, что, если мы сделаем это правильно, китайские власти будут рядом с нами, чтобы даже направить свой персонал в африканские страны для использования авианосцев Маврикия. Мы можем захватить часть этого бизнеса, но нам нужно поговорить с властями. Мы больше не можем работать разрозненно, мы должны быть открыты для новых возможностей, мы должны быть открыты для предложений, никто не всегда прав. Вот почему я считаю, что нам нужно иметь полное представление о том, как мы делаем вещи.

Позвольте мне еще раз осветить эти проблемы.

Нужно ли нам для этого пересматривать нашу политику доступа к воздуху?

Цены на авиабилеты слишком высоки? Потому что я все время слышу, что авиабилеты проблематичны.

А как насчет воздушной связи? Достаточно ли у нас надежных и регулярных рейсов? Удовлетворены ли мы соблюдением графика работы нашего оператора связи?

На каких городах нам следует сосредоточиться?

Какой тип жилья ищут китайские туристы? Есть ли у нас жилье, отвечающее всем потребностям китайского туриста?

Действительно ли китайцы путешествуют только в определенные периоды, когда у них отпуск? Нам нужно это выяснить, потому что мы хотим продавать Маврикий как место для отдыха круглый год. Можно ли привлекать их продуктом круглый год?

Следует ли нам ориентироваться на группы с особыми интересами в Китае? Делали ли мы неправильные вещи или делаем что-то неправильно?

Можем ли мы ориентироваться на пенсионеров? Солдаты? Родители с детьми? Молодожены? Спортивные люди? Гольф? Охота? Ловит рыбу? Казино?

Позвольте мне также сказать кое-что в присутствии капитанов гостиничной индустрии. Я хожу на ярмарки по всему миру, слышу разные вещи и считаю своим долгом как министра туризма поделиться тем, что я слышу, со всеми заинтересованными сторонами. Китайские туристы любят посещать отели известных брендов. Правильно ли мы поступаем в плане брендинга наших отелей? Я обращаю внимание на эту проблему для капитанов индустрии. Если они серьезно настроены поехать в Китай, то этот вопрос нужно решать.

Должны ли мы иметь больше торговых площадей и покупать фирменные товары?

Можем ли мы организовать фестиваль шопинга для китайцев, как это делает Сингапур?

Я не говорю, что мы там еще, но можем ли мы иметь дорожную карту на 5 лет? 10 лет? Мы можем привлечь на Маврикий разный бизнес.

Можем ли мы организовать летние лагеря для детей, чтобы они могли учить или знакомиться с другими языками? И я уверен, что родители будут счастливы просто предоставить своих детей учителю и наслаждаться отдыхом. Но это то, что нам нужно делать.

Следует ли нам, дамы и господа, думать о побратимстве Маврикия и Реюньона как о праздничном пакете? Можно ли это сделать в рамках организации Vanilla Islands в рамках концепции дополнительности?

Нужно ли привлекать других перевозчиков? Из Китая? А может не только из Китая?

Можем ли мы заставить одного из перевозчиков Персидского залива возить китайских туристов на Маврикий?

Дамы и господа!

Мой интерес - не терять интерес к Китаю. По-прежнему могут возникать трудности, но мы не можем отказаться или забыть все инвестиции, уже сделанные за несколько лет, с точки зрения человеческого капитала и других ресурсов, и мы должны разработать стратегию, чтобы присутствовать и работать со всеми заинтересованными сторонами, чтобы гарантировать, что мы не терять долю рынка.

С этой целью Air Mauritius должен взаимодействовать со всеми и не может заниматься своими делами самостоятельно без консультаций со всеми соответствующими заинтересованными сторонами, особенно с Министерством туризма и MTPA.

Благодарю за внимание.