- JetBlue нацелился на то, чтобы нажиться на самой загруженной паре городов в мире.
- Трансатлантический рынок нуждается в недорогой конкуренции
- Большинство перевозчиков предлагают базовые тарифы эконом-класса, но JetBlue предлагает их в стандартной комплектации.
Долгожданный запуск первых трансатлантических маршрутов JetBlue вызвал большой интерес и имеет большой потенциал для успеха.
Благодаря новому бизнес-классу MINT и низким тарифам авиакомпания получит хорошие возможности для получения прибыли от растущего спроса со стороны путешественников с ограниченным бюджетом после COVID-19.
JetBlue нацелился на то, чтобы нажиться на самой загруженной паре городов в мире: от Нью-Йорка до Лондона. Конкуренция на этом маршруте была жесткой перед пандемией, однако низкие тарифы JetBlue дадут ему преимущество, особенно с учетом отказа Norwegian Air от дальних рейсов и того, что другие авиакомпании в космосе наблюдают падение пропускной способности. Эти события помогут JetBlue закрепиться на рынке.
Все больше потребителей испытывают нехватку денежных средств, и трансатлантический рынок нуждается в недорогой конкуренции. Последнее исследование выздоровления от COVID-19 показало, что 87% респондентов во всем мире обеспокоены своим личным финансовым положением.
Большинство перевозчиков предлагают базовые тарифы эконом-класса, но JetBlue предлагает их в стандартной комплектации. Единообразие предложения авиакомпании в сочетании с дружелюбным обслуживанием и конкурентоспособными тарифами позволит авиакомпании стимулировать спрос и привлечь клиентов, которые, возможно, отложили поездку из-за возросших финансовых проблем.
Недавний отраслевой опрос показал, что 44% респондентов заявили, что корпоративный бюджет их компании на поездки значительно сократится в течение следующих 12 месяцев в результате пандемии COVID-19.
Деловые путешественники, вероятно, будут рассматривать JetBlue как жизнеспособную и более дешевую альтернативу в будущем. Более низкие цены позволят авиакомпании привлечь корпоративных путешественников, работающих на компании с истощенными бюджетами. Новый бизнес-класс MINT и повышенный уровень обслуживания позволят авиакомпании конкурировать на равных с существующими перевозчиками. Эта выигрышная комбинация сделает JetBlue революционным перевозчиком, который может существенно встряхнуть рынок корпоративных трансатлантических путешествий.
Однако JetBlue изо всех сил пытается найти прибыльные слоты на Лондон Хитроу. Великобритания, увеличившая количество слотов «используй или потеряй», создала препятствие на пути к планам оператора. Несмотря на то, что у нее есть свободные места в Гатвике и Станстеде, разделение услуг увеличивает эксплуатационные расходы и сложность, которой авиакомпания будет стремиться избежать. Если JetBlue сможет обеспечить желаемые слоты в Хитроу, это изменит правила игры для конкурентоспособной позиции авиакомпании ».
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Competition was fierce pre-pandemic on this route, however, JetBlue's low fares will give it an advantage – especially noting the withdrawal of Norwegian Air from long-haul flights and that other airlines in the space are seeing a drop in capacity.
- JetBlue has set its sights on cashing in on the busiest city pair in the worldThe transatlantic market is in need of low-cost competitionMost carriers offer basic economy fares, but JetBlue offers it as standard.
- A recent industry poll revealed that 44% of respondents said their company's corporate travel budget will significantly be reduced over the next 12 months as a result of the COVID-19 pandemic.
