Самолет ждет разрешения из Китая

Пекин – Китай и США впервые будут соединены индийским перевозчиком, если китайские власти разрешат Jet Airways летать по предложенному маршруту Мумбаи-Шанхай-Сан-Франциско.

Пекин – Китай и США впервые будут соединены индийским перевозчиком, если китайские власти разрешат Jet Airways летать по предложенному маршруту Мумбаи-Шанхай-Сан-Франциско.

Это также будет первое прямое авиасообщение между коммерческими столицами Индии и Китая, двух самых быстрорастущих экономик мира. Air India в настоящее время выполняет рейсы по маршруту Мумбаи-Дели-Бангкок-Шанхай.

Г-н Нареш Гоял, председатель Jet Airways, говорит, что авиакомпания готова начать выполнение рейсов на ежедневной основе уже в следующем месяце. Однако китайское правительство еще не дало разрешения.

Причины затягивания с китайской стороны заключаются в том, что Нью-Дели в настоящее время блокирует въезд китайского грузового перевозчика Great Wall Airlines в Мумбаи и Ченнаи, как сообщается, из-за того, что рядом с этими двумя аэропортами расположены ключевые ядерные объекты. Действия индийского правительства связаны с тем, что один из бывших владельцев этой авиакомпании — China Great Wall Industry Corporation — был внесен США в черный список за предполагаемую передачу ракетных технологий Ирану.

Таким образом, воспрепятствование Пекином планам Jet Airways является ответной мерой.

В соответствии с двусторонним соглашением о гражданской авиации, подписанным в апреле 2005 года во время визита премьер-министра Китая г-на Вэнь Цзябао в Индию, авиакомпаниям обеих стран разрешено выполнять до 42 рейсов в неделю между двумя странами. Однако, в то время как китайские перевозчики уже могут похвастаться 18 рейсами в неделю, индийская Air India (в настоящее время единственная индийская авиакомпания, летающая в Китай) выполняет только четыре рейса в неделю.

Во время встречи со своим китайским коллегой в Пекине в субботу днем ​​министр торговли г-н Камаль Натх упомянул дело Джета как проблему, утверждая, что Пекин должен отделить его от проблемы авиакомпании Great Wall.

Г-н Гоял говорит, что он надеется, что вопрос будет решен в ближайшее время, возможно, даже пока премьер-министр Индии находится в Пекине. «В конце концов, премьер-министр (Индии) сказал, что хочет превратить Мумбаи в Шанхай. Если это так, то не нужно ли сначала иметь прямой рейс между двумя городами?» он улыбается.

Помимо ежедневных рейсов между Мумбаи и Шанхаем, Jet также планирует связать Пекин с Мумбаи, а также с Нью-Дели.

thehindubusinessline.com

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • The reasons for the foot-dragging on the Chinese side is that New Delhi is currently blocking the entry of Chinese cargo carrier Great Wall Airlines to Mumbai and Chennai, reportedly due to the fact that key nuclear facilities are located near these two airports.
  • The Indian government's move springs from the fact that one of the former owners of the airline in question — China Great Wall Industry Corporation — was blacklisted by the US for alleged transfer of missile technology to Iran.
  • During a meeting with his Chinese counterpart in Beijing on Saturday afternoon, the Commerce Minister, Mr Kamal Nath, brought up Jet's case as a concern, arguing that Beijing should de-link it from the Great Wall Airline issue.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...