Уведомление о соглашении между Ita Airways и Lufthansa будет отправлено в Брюссель в течение следующей недели. Об этом заверил премьер-министр Мелони в кулуарах встречи с канцлером Германии Олафом Шольцем.

Передача всего досье Министерством экономики Италии и немецкой группой произойдет в течение нескольких дней, а затем будет подвергнута процедуре проверки со стороны органов ЕС, у которых будет 30 дней для предоставления обратной связи и заключения.

Подробно отвечая на конкретный вопрос о сроках операции, Мелони прямо ответил: «Мы готовы направить уведомление в Европейскую комиссию на следующей неделе». На прошлой неделе в Комиссию поступило совместное обращение итальянских и немецких профсоюзов с требованием как можно скорее завершить переговоры.

Соглашение предусматривает, что немецкий перевозчик заплатит 325 миллионов евро, чтобы получить 41% акций итальянской компании.

Впоследствии, доля Lufthansa может вырасти до 90% и 100% («к 2033 году») на общую сумму 829 миллионов евро, завершив вхождение Ita во вселенную Lufthansa Group, в которую уже входят Swiss, Austrian Airlines, Брюссельские авиалинии, Eurowings и Air Dolomiti. .

В ходе операции Ita Airways выйдет из альянса SkyTeam, где в настоящее время работает вместе со своим старым партнером Air France-KLM, и одновременно войдет в Star Alliance — мегаагрегацию, в которой она будет работать под управлением Lufthansa. Это очень сложная процедура, которая также включает в себя различные международные разрешения от Европы до Северной Америки.

Коммерческий директор и генеральный директор Ita Airways Воларе Эмилиана Лимозани заявила: «Рост продолжается, и в 2024 году пропускная способность увеличится на 36%».

Ita Airways стремится к тому, чтобы 2024 год был отмечен прибыльными дальнемагистральными рейсами. Limosani предвидит это будущее развитие и рост, заявляя, что они «продолжат в следующем году с увеличением пропускной способности на +36%», в рамках которого «особое внимание [будет] уделяться дальним перевозкам, особенно в направлении Северной Америки, где еще много пространство, [и] выделяется как [для] входящего, так и исходящего [трафика]; мы откроем Торонто и Чикаго».

Средний диапазон также виден, начиная с Ближнего Востока с Джиддой и Эр-Риядом в Саудовской Аравии, высокоразвитой стране, а также в Африке.

Поддержкой этому росту является параллельное расширение парка самолетов, «который в 2024 году достигнет 96 самолетов (по сравнению с первоначальными 53). В Лимосани добавили, что 60% автопарка будет полностью обновлено, также наблюдается положительная динамика в сегменте деловых поездок. Она сказала: «Наши доходы со стороны BT выросли на 56% (+67% в Италии и примерно на 40% больше в международной части). Этот тип трафика также играет важную роль в Volare: «более 26,000 XNUMX деловых путешественников присоединились к корпоративной программе».