ИАТА: Россия должна и дальше соответствовать мировым авиационным стандартам

Высокий спрос на возможности стыковки в российской авиации проявляется в росте пассажирских перевозок более чем на 12% в этом году и значительном росте авиаперевозок. По последним оценкам, авиационный и авиационный туризм обеспечивает 1.1 млн рабочих мест и 1.6% ВВП России.

В ответ на это Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) призвала Российскую Федерацию внедрить мировые стандарты и передовой опыт, чтобы максимизировать экономические и социальные выгоды, создаваемые ее растущим сектором воздушного транспорта.

Положительное влияние глобальных стандартов безопасности, включая аудит эксплуатационной безопасности IATA, и инвестиции в новые воздушные суда отражаются в улучшении показателей безопасности. За последние три года российских перевозчиков не было ни одного смертельного инцидента с реактивными самолетами. Однако, если посмотреть на данные по всем авариям за 2016 год, все еще существует разрыв между показателями в России (одно происшествие на 400,000 620,000 рейсов) и среднемировым показателем (одно происшествие на XNUMX XNUMX рейсов).

Дальнейшее усиление экономических и социальных выгод от авиации может быть достигнуто за счет еще более широкого внедрения трех ключевых мировых стандартов.

ИАТА призывает Россию:

• Ратифицировать Монреальский протокол 2014 г. (MP14), важный глобальный договор, дающий государствам большие полномочия по преследованию недисциплинированного поведения пассажиров.

• Волонтерство в Схеме компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), глобального соглашения о рыночных мерах, направленных на достижение нейтрального уровня выбросов углерода в авиации к 2020 году. Семьдесят стран уже вызвались внедрить CORSIA с 2021 года.

• Обеспечить ощутимость преимуществ недавно ратифицированного договора Монреальской конвенции 99, обеспечив готовность таможенных и пограничных властей принимать безбумажные грузовые перевозки.

«Российская авиация находится на подъеме. Новый оптимизм проявляется во всем - от подготовки к приему миллионов посетителей к чемпионату мира по футболу 2018 года до желания создать новое поколение пассажирских самолетов. Чтобы написать следующую главу в успешном развитии российской авиации, страна должна и дальше соответствовать мировым стандартам и лучшим практикам. Ратификация MP14 и добровольное присоединение к соглашению о компенсации выбросов углерода CORSIA станут мощным сигналом того, что Россия занимает лидирующую позицию в глобальных авиационных делах », - сказал Александр де Жуниак, генеральный директор и генеральный директор IATA. Де Жуниак находится в России, где встречается с представителями правительства и бизнеса.