IATA: мировой спрос на грузовые авиаперевозки в октябре вырос на 9.4%

«Октябрьские данные отражают общий позитивный прогноз по грузовым авиаперевозкам. Перегруженность цепочки поставок продолжала подталкивать производителей к скорости авиаперевозок. В октябре спрос вырос на 9.4% по сравнению с докризисным уровнем. И ограничения по пропускной способности постепенно устранялись, поскольку увеличение количества пассажирских перевозок означало увеличение вместимости грузовых авиаперевозок. Влияние реакции правительства на вариант Омикрона вызывает обеспокоенность. Если это снизит спрос на поездки, проблемы с пропускной способностью станут более острыми. После почти двух лет эпидемии COVID-19 у правительств есть опыт и инструменты для принятия более эффективных решений на основе данных, чем по большей части рефлекторные реакции на ограничение поездок, которые мы наблюдаем до сих пор. Ограничения не остановят распространение Омикрона. Наряду с срочным исправлением этих политических ошибок, правительства должны сосредоточиться непосредственно на обеспечении целостности цепочек поставок и расширении распределения вакцин», — сказал Уилли Уолш, генеральный директор ИАТА. 

Октябрьское региональное выступление

Азиатско-Тихоокеанский регион авиакомпании объемы международных авиаперевозок увеличились на 7.9% в октябре 2021 года по сравнению с тем же месяцем 2019 года. Это почти удвоило рост по сравнению с ростом на 4% в предыдущем месяце. Улучшение было частично обусловлено увеличением пропускной способности на маршрутах Европа-Азия, поскольку вновь открылись несколько важных пассажирских маршрутов. Вместимость живота между континентами снизилась на 28.3% в октябре, что намного лучше, чем падение на 37.9% в сентябре. Международный потенциал в регионе немного снизился в октябре, снизившись на 12.9% по сравнению с предыдущим годом, что является значительным улучшением по сравнению с падением на 18.9% в сентябре. 

Североамериканские перевозчики В октябре 18.8 года объемы международных грузов выросли на 2021% по сравнению с октябрем 2019 года. Это соответствует показателю сентября (18.9%). Спрос на более быстрые сроки доставки и высокие розничные продажи в США лежат в основе показателей Северной Америки. Международная пропускная способность снизилась на 0.6% по сравнению с октябрем 2019 года, что является значительным улучшением по сравнению с предыдущим месяцем.

Европейская кухня В октябре 8.6 года перевозчики увеличили объемы международных грузов на 2021% по сравнению с тем же месяцем 2019 года, что является улучшением по сравнению с предыдущим месяцем (5.8%). Производственная активность, заказы и длительные сроки поставок поставщиками остаются благоприятными для спроса на авиаперевозки. Международный потенциал снизился на 7.4% по сравнению с докризисным уровнем, что является значительным улучшением по сравнению с предыдущим месяцем, который снизился на 12.8% по сравнению с докризисным уровнем. 

Ближневосточные перевозчики В октябре 9.4 года объемы международных грузов выросли на 2021% по сравнению с октябрем 2019 года, что является значительным падением показателей по сравнению с предыдущим месяцем (18.4%). Это произошло из-за ухудшения движения на нескольких ключевых маршрутах, таких как Ближний Восток-Азия и Ближний Восток-Северная Америка. Международная пропускная способность снизилась на 8.6% по сравнению с октябрем 2019 года, что меньше, чем в предыдущем месяце (4%). 

Латинской Америки перевозчики сообщили о снижении объемов международных грузовых перевозок на 6.6% в октябре по сравнению с периодом 2019 года, что стало самым слабым показателем среди всех регионов, но улучшением по сравнению с предыдущим месяцем (падение на 17%). Мощность в октябре снизилась на 28.3% по сравнению с докризисным уровнем, что меньше, чем в сентябре, который снизился на 20.8% по сравнению с тем же месяцем в 2019 году.  

Африканские авиалинии В октябре объемы международных грузов увеличились на 26.7%, что меньше, чем в предыдущем месяце (35%), но все же это самый большой рост среди всех регионов. Международные мощности были на 9.4% выше докризисного уровня, это единственный регион в положительной зоне, хотя и с небольшими объемами.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...