Как Гавайские авиалинии остаются в живых с большим количеством ликвидности?

1. Hawaiian Airlines не пришлось выводить из строя ни один флот из-за COVID-19
2. Генеральный директор Hawaiian Airlines сказал, что у авиакомпании много ликвидности.
3. Роль рабочего места Hawaiian Airlines в тестировании

Center for Aviation и CTC взяли интервью у Питера Ингрэма, генерального директора Hawaiian Airlines, чтобы высказать свое мнение о том, как Hawaiian и
промышленность будет думать о таких вещах, как ликвидность и капитальные затраты, управление автопарком, стоимость и все те вещи, которые были добавлены в прошлом году?

Лори Рэнсон спросила: Как вы думаете, эти аспекты бизнеса изменились навсегда?

Питер Ингрэм:
Я думаю, что мы, вероятно, еще какое-то время будем носить с собой некоторые шрамы этого периода в качестве напоминания о том, что нужно немного по-другому думать о некоторых наших долгосрочных решениях. Используя в качестве примера ликвидность, прямо сейчас мы взяли огромную сумму долга, чтобы гарантировать, что у нас действительно есть ликвидность, чтобы пережить кризис, и это правильный вопрос прямо сейчас. По мере того, как мы возвращаемся к тому, как выглядит новая нормальность, для нас будет следующий вопрос: какой объем ликвидности нужно иметь? Есть ли у нас на балансе немного больше резервов в виде денежных средств?

Питер Ингрэм:
Я думаю, что нам повезло, что мы оказались в кризисе с очень сильным финансовым положением, и это позволило нам проявить некоторую гибкость, чтобы справиться с ним, но я думаю, что мы немного подумаем над этим. Что касается флота, нам не нужно было принимать какие-либо важные решения, потому что пару лет назад мы только что списали наш старейший парк самолетов, 767 и 300. Все самолеты, которые сейчас находятся в нашем парке, - это то, что мы ожидаем получить какое-то время, но я думаю, что это, возможно, заставит людей подойти к некоторым из этих решений.
процессы, связанные с жизненным циклом самолетов, простота парка, возможно, немного по-другому в будущем.

Лори Рэнсон:
Я знаю, что Hawaiian только что объявила о сделке по увеличению ликвидности и рефинансированию своих кредитов CARES. Можете ли вы просто объяснить нам логику того, что делать это в данный момент времени, благоприятность рынка, такие вещи с точки зрения того, что привело вас всех к принятию решения прямо сейчас?

Питер Ингрэм:
Конечно. Что ж, рыночная конъюнктура оказалась для нас очень благоприятной. Таким образом, мы были очень довольны спросом, который у нас был, и финансирование было значительно превышено, и мы смогли
чтобы получить общую стоимость заимствования, которая соответствовала нашим ожиданиям в отношении программы, возможно, даже в лучшую сторону. По сравнению с финансовым или финансовым обеспечением, связанным с ссудой CARES, одна из причин, по которой мы это сделали, заключается в том, что общая стоимость этого меньше, если учесть имеющиеся у нас варранты, некоторые финансовые условия лучше. Это долгосрочное заимствование, поэтому в следующие пару лет у нас не было амортизации, которая была бы у нас по ссуде CARES.

Таким образом, в целом это было лучшее финансирование, и для нас было важно завершить работу до крайнего срока, когда нам нужно было привлечь больше денег CARES, потому что это привело бы к появлению некоторых варрантов и других вещей, которые привели к ссуде CARES более дорогой. Поэтому для нас было важно сделать это в начале этого года, и я очень рад, что наша казначейская команда смогла заключить сделку так же успешно, как и они.