Как авиация может стать краеугольным камнем глобальных британских амбиций Великобритании

• В новом отчете CEBR подчеркивается, что авиация может стать краеугольным камнем амбиций Великобритании в отношении Global Britain, помогая отрасли обеспечить торговую прибыль в размере 204 млрд фунтов стерлингов, которая может принести пользу каждому уголку Великобритании.
• Хитроу, который уже обеспечивает почти половину стоимостной торговли Великобритании со странами CPTPP, лучше всего подходит для того, чтобы помочь британским фирмам развернуть и расширить торговлю с дорогостоящими странами после Брексита.
• Торговля со странами, не входящими в ЕС, через аэропорт Хитроу может вырасти на 11% к 2025 году, при этом регионы, специализирующиеся на производстве дорогостоящей продукции, включая Северо-Восток и Мидлендс, получат наибольшие выгоды, поскольку Великобритания устанавливает новые торговые отношения.

По мнению Центра экономических и бизнес-исследований, в основе этого поворота должна лежать авиация. Результаты показывают, что стоимость торговли через аэропорт Хитроу со странами, не входящими в ЕС, может вырасти на 11% к 2025 году, в то время как торговля со странами ЕС снизится на 7% за тот же период. Регионы по всей Великобритании выиграют от этих новых торговых связей, при этом Хитроу играет ключевую роль в открытии ценных новых рынков от Азиатско-Тихоокеанского региона и Австралии до США.

Авиация имеет решающее значение для планов правительства в отношении глобальной Британии после Брексита. Один только Хитроу может обеспечить торговую прибыль в размере 204 млрд фунтов стерлингов, приносящую пользу британским предприятиям во всех уголках страны, создавая возможности для всего авиационного сектора и укрепляя торговую сеть Великобритании.

Однако такой рост торговли не будет реализован, если авиационная промышленность Великобритании не будет поддержана политикой правительства и не будет возобновлена. Отраслевые данные за май показывают, что некоторые из европейских конкурентов, которые выиграли от отраслевой поддержки во время пандемии, такие как Нидерланды и Германия, демонстрируют самый быстрый рост. Грузовой тоннаж в узловом аэропорту Великобритании по-прежнему снижается на 19% по сравнению с уровнем 2019 года по сравнению со Схипхолом и Франкфуртом, которые превысили уровень 2019 года, увеличившись на 14% и 9% соответственно за тот же период. 

Это исследование проводится в то время, когда Хитроу работает с British Airways и Virgin Atlantic, чтобы запустить испытания, которые направлены на то, чтобы помочь правительству и промышленности понять, как практически ослабить ограничения для полностью вакцинированных пассажиров, что является ключевым моментом для возобновления путешествий и торговли. Используя дивиденды страны от вакцин, министры могут помочь обеспечить этот экономический стимул экспортерам по всей Великобритании, гарантируя, что Великобритания сохранит свое конкурентное преимущество, когда страна выйдет из изоляции.

Отчет Global Britain показывает, что:

• К 2025 году объем торговли через аэропорт Хитроу может вырасти до более чем 204 млрд фунтов стерлингов (по сравнению с 188 млрд фунтов стерлингов в 2019 году), что составит 21.2% от общего объема торговли товарами Великобритании и 14.6% нашей торговли товарами и услугами. 
• Рост торговли может стимулировать все районы Великобритании. Регионы с высокой производственной склонностью, включая Мидлендс и Северо-Восток, вероятно, получат наибольшую выгоду от будущих торговых соглашений с быстрорастущими экономиками по всему миру. Шотландия и Уэльс также могут выиграть от увеличения торговли в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и рыболовстве.
• Хитроу может способствовать заключению будущих соглашений о свободной торговле - 46% стоимостной торговли со странами CPTPP будет осуществляться через аэропорт - в то время как аэропорт идеально расположен для того, чтобы играть важную роль в сделках с США и Австралией.
• Хитроу - крупный посредник в торговле Великобритании, на которую приходится две трети всей торговли, перевозимой воздушным транспортом в Великобритании (по стоимости), при этом этот показатель превышает 75% для торговли за пределами ЕС.
• В то время как 90% объема торговли Великобритании транспортируется по морю, дорогостоящие товары перевозятся по воздуху. Хитроу - крупнейший порт Великобритании по стоимости, на который в 21.2 году приходилось 2019% стоимостной торговли товарами Великобритании.

Новое исследование подтверждает важность глобальной модели узлового аэропорта для Великобритании после Брексита и для амбициозных британских экспортеров, которые полагаются на торговые маршруты авиации. Модель концентратора помогает стимулировать рост торговли, объединяя спрос на глобальные соединения и предоставляя больший выбор направлений для пассажиров, предприятий и предпринимателей, экспортеров и импортеров. 

Генеральный директор Хитроу Джон Холланд-Кэй сказал:: «Хитроу имеет все возможности для того, чтобы поднять планку правительства в отношении глобальной Британии и обеспечить экономические стимулы на период после выхода Великобритании из ЕС после выхода страны из ЕС на миллиарды фунтов стерлингов. Как единственный узловой аэропорт и крупнейший порт Великобритании по стоимости, мы готовы играть центральную роль в создании экономических возможностей для бизнеса по всей стране, содействуя заключению новых соглашений о свободной торговле и выступая в качестве жизненно важного связующего звена с нашими ключевыми торговыми партнерами. Министры должны воспользоваться возможностью, чтобы обеспечить этот решающий экономический подъем, поддержав британскую авиацию и ее собственную программу вакцинации, безопасно ослабив ограничения на поездки для полностью вакцинированных пассажиров с 19 июля ». 

Министр экспорта Грэм Стюарт, член парламента, прокомментировал: «Поскольку мы продолжаем заключать соглашения о свободной торговле со странами по всему миру, наши аэропорты будут играть важную роль в глобальных амбициях Великобритании - от нашего присоединения к CPTPP до недавно подписанного торгового соглашения между Великобританией и Австралией. 

«Наша повестка дня торговой политики поможет выровнять все части Великобритании, снизить тарифы и сократить бюрократизм для предприятий. Поддержка со стороны авиационного сектора поможет облегчить это, обеспечивая еще более плавное продвижение британского экспорта на ключевые рынки, такие как Новая Зеландия, Ближний Восток и Индия ».

Исследование также приветствовалось региональными предприятиями, при этом Дай Хейворд, генеральный директор Micropore Technologies из Тиссайда, говорит: «Micropore Technologies Ltd - отмеченный наградами поставщик технологических решений для глобального фармацевтического и биофармацевтического сектора. В связи с глобальным характером нашего бизнеса наличие узловых аэропортов с хорошей транспортной развязкой как для пассажирских, так и для грузовых перевозок имеет жизненно важное значение. Хитроу обеспечивает именно это, особенно теперь, когда ежедневные рейсы из нашего местного аэропорта, Тиссайд Интернэшнл, возобновились в результате усилий мэра Тис-Вэлли Бен Хоучена. Мы с нетерпением ждем возможности возобновить путешествие из Хитроу в те части мира, где наши технологии ушли во время пандемии ».

Чтобы продемонстрировать работу британских предприятий по всей стране, которые экспортируют свои товары и услуги через Хитроу, в ближайшие месяцы аэропорт также запустит кампанию Global Britain Business Champions. Эти предприятия поддерживали торговлю в стране в течение последнего года и намерены сыграть центральную роль в создании глобальной Британии в предстоящие годы.