История отеля: Stanley Hotel использует классику культового фильма

Газета, опубликованная несколько лет назад, озаглавленная «Отель, который вдохновил« Сияние »строится на своей жуткой привлекательности», была посвящена отелю Стэнли и роману Стивена Кинга, ставшему классикой культового фильма Стэнли Кубрика 1980 года. В течение многих лет операторы отеля Stanley использовали «Сияние» и его паранормальный сюжет как чистое маркетинговое золото.

Но есть более точная история величественного отеля Stanley, который занесен в Национальный реестр исторических мест. Отель назван в честь своего строителя Фрилана Оскара Стэнли (1849-1940) и его брата-близнеца Фрэнсиса Эдгара Стэнли (1849-1918), родившихся в Кингфилде, штат Мэн. Хотя Фрилан начал свою карьеру учителем, в 1881 году он заболел туберкулезом и решил перейти на более здоровый режим. С 1885 по 1904 год он вместе со своим братом был совладельцем компании Stanley Dry Plate, которую они позже продали компании Eastman Kodak.

Затем братья-близнецы основали раннюю версию Stanley Motor Carriage Company. Они выпустили свой первый автомобиль в 1897 году и продали 200 автомобилей в 1898 и 1899 годах - больше, чем любой другой производитель в США. В 1899 году Фрилан и его жена Флора поехали на одной из своих машин на вершину горы Вашингтон в Нью-Гэмпшире, самую высокую вершину на северо-востоке США. Восхождение заняло более двух часов, и это был первый раз, когда автомобиль преодолел 7.6-мильную трассу Mount Washington Carriage Road. Снижение было достигнуто за счет включения низкой передачи и интенсивного торможения. Позже близнецы Стэнли продали права на этот ранний дизайн компании Locomobile Company и в 1902 году основали Stanley Motor Carriage Company.

Ранние автомобили Stanley имели легкие деревянные кузова, закрепленные на стальных трубчатых рамах с помощью полностью эллиптических рессор. Пар генерировался в вертикальном жаротрубном котле, установленном под сиденьем, с бензиновой (а позже керосиновой) горелкой под ним. Котлы оказались безопаснее, чем предполагалось; никогда не было задокументированных случаев взрыва котла Stanley во время эксплуатации. Позже братья Стэнли разработали новую модель автомобиля с двухцилиндровым двигателем, подключенным непосредственно к оси. Эти более поздние модели имели алюминиевый кузов, который напоминал автомобили внутреннего сгорания. Stanley Steamer (пилотируемый Фредом Марриоттом, не имеющим отношения к отелям Marriott) установил мировой рекорд по самой быстрой миле на автомобиле в 1906 году (127 миль в час). Этот рекорд не был побит автомобилем до 1911 года. Рекорд для автомобилей с паровым двигателем не был побит до 2009 года. В течение 1910 года топливная экономичность и мощность двигателей внутреннего сгорания резко улучшились, что привело к появлению автомобилей с бензиновым двигателем. Компания Stanley рекламировала «Мощность - правильно генерируется, правильно контролируется, правильно применяется к задней оси», но без особого эффекта.

В 1918 году, после случайной смерти Ф. Э. Стэнли, Ф. О. Стэнли продал автомобильную компанию Прескотту Уоррену. В последующие годы широкое использование электростартеров в автомобилях внутреннего сгорания (которое устранило необходимость в рискованном запуске вручную) подорвало оставшиеся технологические преимущества паровой машины. Компания Stanley была окончательно закрыта в 1924 году. Ф.О. Стэнли был также производителем скрипок концертного качества и пионером строительства из железобетона.

В 1903 году Стэнли приехал в Эстес-Парк, штат Колорадо, чтобы поправить здоровье. Он болел туберкулезом и приехал на Запад, где его врач устроил Стэнли и его жену Флору на лето в хижине в Эстес-парке. Они сразу же полюбили этот район, и здоровье Стэнли стало резко улучшаться. Впечатленный красотой долины и благодарный за улучшение своего здоровья, Стэнли решил вложить туда свои деньги и свое будущее. Проведя лето в хижине, Флора захотела иметь дом, подобный тому, который она оставила в штате Мэн. Их дом был построен примерно в полумиле к западу от того места, где позже будет построен отель «Стэнли». Сегодня это частный особняк.

В 1907 году началось строительство отеля Стэнли со стальными опорными балками и деревом, вырезанным из более раннего пожара на Медвежьем озере, который может быть причиной слабого запаха древесного дыма, который проявляется в летние дни. В отеле есть водопровод, электричество и телефоны, и единственное, чего в нем не хватало, - это тепла, так как отель был спроектирован как летний курорт. В 1909 году Стэнли открыл элегантный Stanley Hotel, классический хостел, олицетворяющий золотой век туризма.

Он использовал свой инженерный и автомобильный опыт, чтобы превратить грузовик в Stanley Mountain Wagon, первый «моторный автобус», который использовался для перевозки гостей с близлежащих железнодорожных станций в отель. К 1940 году Стэнли развил город Эстес-Парк и в первую очередь отвечал за создание и обозначение национального парка Роки-Маунтин.

Классический отель Colonial Revival Stanley с его георгианским архитектурным стилем, высокими потолками и сдержанной элегантностью предлагает панорамный вид на озеро Эстес, Скалистые горы и пик Лонга. Здания были спроектированы денверским архитектором Т. Робертом Вигером с помощью Фрилана Стэнли, который считал себя архитектором. Главное здание отеля было построено для проведения мероприятий, популярных среди высшего среднего класса, включая музыкальную комнату с большими окнами и классической штукатуркой, предназначенной для написания писем днем ​​и камерной музыки ночью. Кроме того, салон для курения и примыкающая к нему бильярдная с гранитным камином были предназначены для мужчин.

Отдельный концертный зал был построен в 1909 году при содействии архитектора Генри Роджерса в качестве подарка для Флоры Стэнли, которая была заядлой пианисткой, несмотря на слабое зрение. Интерьер чем-то напоминает Бостонский симфонический зал, спроектированный McKim, Mead & White.

Между основным строением и концертным залом был построен отель поменьше, Stanley Manor, который был предназначен для круглогодичного зимнего курорта. Сегодня он называется The Lodge и используется как гостиница типа «постель и завтрак».

Отель и окружающие его строения занесены в Национальный реестр исторических мест. В отеле «Стэнли» непрерывно по телевизору в номерах показывают неразрезанную версию фильма Стэнли Кубрика «Сияние» с рейтингом R. По состоянию на июнь 2015 года в отеле был построен миниатюрный лабиринт, вдохновленный климатическими сценами фильма. Дизайн лабиринта был разработан архитектором Майримом Далларяном Стандингом, выбранным из более чем 300 заявок на Международный конкурс дизайна, проведенный отелем Stanley 2 февраля 2015 года.

Отель и окружающие его строения занесены в Национальный реестр исторических мест. Он является членом организации «Исторические отели Америки» и Национального фонда сохранения исторического наследия.

Репортаж, упомянутый в первом абзаце, был опубликован в New York Times 4 сентября 2015 года.

Автор, Стэнли Теркель, является признанным авторитетом и консультантом в гостиничном бизнесе. Он управляет своей гостиничной, гостиничной и консалтинговой практикой, специализируясь на управлении активами, операционном аудите и эффективности соглашений о франчайзинге отелей и заданиях по поддержке судебных разбирательств. Клиенты - владельцы отелей, инвесторы и кредитные организации. Среди его книг: «Великие американские отельеры: пионеры гостиничной индустрии» (2009 г.), «Построенные, чтобы прослужить: более 100 летних отелей в Нью-Йорке» (2011 г.), «Построенные для долговечности: более 100-летние отели к востоку от Миссисипи» (2013 г.) ), Hotel Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt и Oscar of the Waldorf (2014) и Great American Hoteliers Volume 2: Pioneers of Hotel Industry (2016), все из которых можно заказать в AuthorHouse, посетив stanleyturkel.com