Высокие тарифы на авиабилеты Lufthansa — причина, по которой аэропорт Франкфурта не достиг прибыли в 2019 году

FRAPORT управляет аэропортами по всему миру, и это может быть сигналом при объединении номеров всех аэропортов, управляемых немецкими операторами аэропортов FRAPORT.

Что касается международного аэропорта Франкфурта в Германии, результаты ниже статистики 2019 года: 86% от уровня до Covid.

По словам генерального директора FRAPORT д-ра Стефана Шульте, базовый аэропорт Франкфурта показал хорошие результаты: объем пассажиров в третьем квартале 2023 года достиг 86 процентов от уровня 2019 года.

Однако 86% уровня до COVID не идут ни в какое сравнение с другими аэропортами FRAPORT за пределами Германии и мировыми тенденциями в авиации.

Причина – дорогие билеты Lufthansa из-за высокого спроса и недостаточного количества рейсов. Lufthansa забирает прибыль от этой ситуации прямо в банк. На нехватку пилотов играют также дорогие авиабилеты и расширение маршрутов.

Для аэропортов FRAPORT в совокупности за первые девять месяцев 2023 финансового года (что соответствует календарному году в Германии) группа Fraport показала высокие результаты, при этом ключевые операционные показатели превысили уровень 2019 года.

Результат Группы (чистая прибыль) достиг 357.0 миллионов евро за первые девять месяцев, чему способствовал рост трафика в аэропортах Группы. Такие положительные результаты были обусловлены, в частности, сильными результатами третьего квартала: выручка, EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) и чистая прибыль достигли новых рекордов.

Учитывая такое развитие событий, Fraport подтверждает свой прогноз на весь 2023 финансовый год, ожидая достижения верхнего предела данных прогнозов.

Генеральный директор Fraport д-р Стефан Шульте сказал:

«У нас был сильный третий квартал. Важной вехой является то, что в активно управляемых аэропортах Группы за пределами Германии совокупный пассажиропоток за этот период полностью восстановился до уровня 2019 года. 14 греческих шлюзов и аэропорт Антальи способствовали этой тенденции, установив новые рекорды по пассажиропотоку за всю историю.

Таким образом, FRA преодолевает кризис быстрее, чем другие крупные аэропорты Германии.

Благодаря продолжающемуся восстановлению трафика наши финансовые показатели также значительно улучшились. В третьем квартале выручка, EBITDA и чистая прибыль Fraport достигли новых рекордных максимумов. Это важный фактор, поскольку он поможет нам продолжать постепенно сокращать долг, возникший во время пандемии».

Третий квартал 2023 года: ключевые показатели достигают исторических максимумов

Благодаря восстановлению пассажиропотока в летние месяцы выручка Группы выросла на 17.0 процента до 1,083.3 3 миллиона евро в третьем квартале (2023 квартале) 925.6 года с 3 миллиона евро в третьем квартале 2022 года.

Выручка Группы в третьем квартале согласно IFRIC 12 превысила соответствующую выручку Группы за докризисный 2019 год на 11.4 процента (3 квартал 2019 года: 972.8 млн евро). Показатель EBITDA группы увеличился до 478.1 миллиона евро в третьем квартале (3 квартал 2022 года: 420.3 миллиона евро; 3 квартал 2019 года: 436.7 миллиона евро). Чистая прибыль Группы подскочила на 120.8 миллиона евро до нового рекордного уровня в 272.0 миллиона евро (3 квартал 2022 года: 151.2 миллиона евро; 3 квартал 2019 года: 248.6 миллиона евро).

Первые девять месяцев 2023 года: ключевые операционные показатели превысили уровень 2019 года

За первые девять месяцев (9 месяцев) 2023 финансового года выручка Группы согласно IFRIC 12 выросла на 494.5 млн евро до 2,631.9 9 млн евро (2022 месяцев 2,137.4 года: 9 2019 млн евро; 2,486.7 месяцев 9 года: 167.0 XNUMX млн ​​евро). Выручка за XNUMX месяцев впервые включает поступления от сборов за авиационную безопасность на общую сумму XNUMX млн евро.

Они были введены Fraport после принятия на себя ответственности за досмотр пассажиров в аэропорту Франкфурта с начала 2023 года. Показатель EBITDA группы увеличился на 15.8 процента в годовом исчислении до 959.5 миллионов евро за первые девять месяцев (9 месяцев 2022 года: 828.6 миллиона евро; 9 месяцев 2019 г.: 948.2 млн евро). Результат Группы (чистая прибыль) заметно улучшился на 258.9 млн евро до 357.0 млн евро. На результат Группы за девять месяцев прошлого года в размере 98.1 млн евро негативно повлияло полное списание дебиторской задолженности по кредитам от Thalita Trading Ltd. на сумму 163.3 млн евро в связи с инвестициями в аэропорт Пулково (LED) в Санкт-Петербурге.

Спрос на пассажиров остается высоким

За первые девять месяцев 2023 года пассажиропоток в аэропорту Франкфурта (FRA) увеличился на 23.9 процента в годовом исчислении и составил около 44.5 миллиона путешественников. Спрос был особенно высоким на традиционные направления отдыха в Европе и дальнемагистральные рейсы. В течение первых девяти месяцев высокочастотный трафик в/из Северной Америки продолжал восстанавливаться почти до допандемического уровня.

Число пассажиров из Китая также стабильно росло. Хотя в 2022 году количество пассажиров превысило дневную отметку в 185,000 200,000 только за пять дней, в текущем году FRA обслужила более 9 2023 пассажиров гораздо больше дней. В результате пассажиропоток FRA за 82 месяцев 2019 года составил около XNUMX процентов от уровня докризисного XNUMX года.

Ссылаясь на операционные показатели аэропорта Франкфурта во время летнего пика 2023 года, генеральный директор Шульте прокомментировал: «Мы добились значительного прогресса в операционных процессах. Во время летнего пика операции во Франкфурте оставались в основном стабильными – даже в 25 самых загруженных дней в пути с более чем 200,000 XNUMX пассажиров.

Использование технологий последнего поколения заметно ускорило процессы, особенно на терминалах. В настоящее время мы оборудовали контрольно-пропускные пункты в аэропорту Франкфурта в общей сложности 19 компьютерными томографами, сократив время ожидания пассажиров на этих контрольно-пропускных пунктах практически до нуля. К весне 2024 года инновационной технологией будут оборудованы 40 полос досмотра в Терминалах 1 и 2. Более того, мы расширяем возможности использования биометрических данных в цепочке поездок для пассажиров всех авиакомпаний, тем самым еще больше ускоряя и упрощая путешествие пассажиров через аэропорт».

Грузооборот (включая авиаперевозки и авиапочту) во Франкфурте за 7.5 месяцев 9 года снизился на 2023 процента в годовом исчислении. Во многом это произошло из-за слабого спроса на авиаперевозки из-за ограничений в мировой экономике.

Аэропорты группы Fraport по всему миру также продолжали сообщать о росте количества пассажиров за первые девять месяцев 2023 года. 14 греческих шлюзов снова лидировали: их девятимесячный трафик увеличился на 11.6 процента в 2023 году по сравнению с 2019 годом до пандемии. В 2023 году аэропорт Антальи (AYT) на Турецкой Ривьере также превзошел докризисный уровень третьего квартала 3 года примерно на два процента. Совокупный трафик в активно управляемых Fraport аэропортах по всему миру в третьем квартале восстановился до уровня, существовавшего до появления Covid-2019, впервые после пандемии.

Прогноз: Fraport рассчитывает достичь верхнего предела прогноза на 2023 финансовый год

Ожидается, что за весь 2023 год количество пассажиров во Франкфурте по-прежнему достигнет средней половины прогнозируемого диапазона от 80 до 90 процентов от уровня до Covid, наблюдавшегося в 2019 году, когда через FRA путешествовало около 70.6 миллиона пассажиров. . Учитывая положительные результаты за первые девять месяцев 2023 года и стабильный прогноз на четвертый квартал, Fraport также подтверждает финансовые прогнозы, указанные в промежуточном отчете за первое полугодие. По прогнозам, EBITDA группы достигнет верхней половины прогнозируемого диапазона от 1,040 1,200 до примерно 300 420 миллионов евро. Аналогичным образом, ожидается, что результат Группы будет находиться в верхней половине прогнозируемого диапазона от XNUMX до XNUMX миллионов евро.