Топливо и налоги сокращают прибыль Hawaiian Airlines почти на 70%

Прибыль материнской компании Hawaiian Airlines упала почти на 70% в третьем квартале отчасти из-за расходов, связанных с контрактами на хеджирование топлива и увеличением налоговых резервов компании.

Компания Hawaiian Holdings, Inc. сообщила о чистой прибыли в размере 6 миллионов долларов, или 12 центов на акцию, за три месяца, закончившихся 30 сентября, по сравнению с 19.6 миллионами долларов, или 41 центом на акцию, в том же квартале годом ранее. Но операционная прибыль компании увеличилась на 6.9 процента до 27.3 миллиона долларов. Акции Hawaiian упали вчера на 15 центов и закрылись на Nasdaq на уровне 6.24 доллара.

«Масштабы роста цен на топливо были очевидны по результатам нашего третьего квартала, поскольку чрезвычайно сильное улучшение доходов как между островами, так и за пределами Тихого океана было компенсировано высокой стоимостью топлива», - сказал Марк Данкерли, президент и главный исполнительный директор Гавайских островов. «Наши результаты, тем не менее, превзошли значительные потери, понесенные многими из наших основных конкурентов».

Компания Hawaiian сообщила, что ее доход увеличился на 24.7 процента до 339.9 миллиона долларов. Рост выручки во многом обусловлен увеличением пассажиропотока в результате закрытия двух авиакомпаний: ATA Airlines и Aloha Авиакомпании ранее в этом году. Операционные расходы увеличились на 26.6% до 312.6 млн долларов, поскольку компания добавила рейсы, чтобы заполнить пробел, оставленный вылетами ATA и Aloha. Затраты на топливо выросли на 70.8 процента до 131.2 миллиона долларов. В течение квартала стоимость галлона авиатоплива выросла более чем на две трети до 3.83 доллара. Между тем, налоговые расходы компании увеличились до 8.6 млн долларов в третьем квартале по сравнению с 2.2 млн долларов в предыдущем третьем квартале.

Hawaiian также сообщила о неоперационных расходах в размере 9.2 миллиона долларов, связанных с хеджированием компании в области топливного хеджирования. Расходы на хеджирование топлива включают 500,000 3.8 долларов США в виде реализованных убытков по производным финансовым инструментам, расчет по которым был произведен в течение квартала, и XNUMX миллиона долларов США в виде нереализованных убытков по контрактам с производными финансовыми инструментами, расчет по которым планируется в будущем.

«Несмотря на эти обвинения, мы были явно очень довольны динамикой цен на топливо с июля, учитывая волатильность… на рынках», - сказал гавайский финансовый директор Питер Ингрэм во время телефонной конференции с инвесторами.