Пять вещей, которые нужно знать пассажирам о слиянии United и Continental

Больше направлений по сравнению с более высокими тарифами. Это баланс, который часто достигается, когда две авиакомпании объединяют усилия.

Тем не менее, это всего лишь одно беспокойство о том, как сочетание United и Continental, вероятно, повлияет на авиапассажиров.

Акционеры и федеральные регулирующие органы еще не одобрили приобретение United Continental за 3 миллиарда долларов, но отраслевые обозреватели уже предвидят такие возможности.

Вот пять способов, которыми создание новой авиакомпании United Airlines может повлиять на пассажиров:

1. Тарифы

Они вряд ли вырастут до небес, но не удивляйтесь, если средняя стоимость проезда вырастет на 5–7 процентов, - сказал Джордж Хобика, создатель Airfarewatchdog.com.

Количество маршрутов, по которым две авиакомпании выполняют совпадающие прямые рейсы - например, из Хьюстона в Денвер и из Ньюарка в Сан-Франциско, - скорее всего, увеличится. Это потому, что меньшая конкуренция часто означает более высокие тарифы.

Деловые путешественники с большей вероятностью увидят походы, потому что их стоимость проезда не так сильно снижается из-за конкуренции со стороны авиакомпаний с низкими тарифами.

Семьи, планирующие летний отпуск, получат облегчение. Повышение тарифов будет смягчено для туристов, потому что их цены на билеты в значительной степени зависят от поставщиков дешевых билетов, таких как JetBlue Airways и Virgin America, сказал Дэвид Стемплер, президент Air Travellers Association, группы по защите интересов пассажиров.

Генеральный директор Continental Джефф Смисек и генеральный директор United Гленн Тилтон заявили в понедельник, что их цель - привлечь больше бизнес-листовок с высокими доходами. Они ожидают, что их расширенные предложения полетов будут приносить до 900 миллионов долларов в год дополнительных доходов от корпоративных путешественников.

2. сборы

Не ждите, что они сильно изменятся. Они останутся в силе и останутся высокими. По данным Министерства транспорта, выручка от сборов авиакомпаний выросла на 42 процента до 7.8 миллиарда долларов в прошлом году благодаря платам за зарегистрированный багаж, перевозку домашних животных или внесение изменений в бронирование. В прошлом году United получила 619.5 миллиона долларов сборов, а Continental - 539.7 миллиона долларов.

3. Мили для часто летающих пассажиров.

Мили для часто летающих пассажиров Continental не имеют срока действия, а мили United истекает через 18 месяцев. Было не сразу ясно, какую политику примет новый Юнайтед.

Путешественники, у которых накоплены мили на рейсах обеих авиакомпаний, получат преимущество от их объединения, что может означать, что у них будет достаточно миль, чтобы заработать бесплатные перелеты.

Однако объединенные авиакомпании обычно сокращают парк реактивных самолетов, оставляя меньше свободных мест.

«Все прекрасные возможности для накопления миль могут означать, что недостаточно мест для размещения вдвое большего количества часто летающих пассажиров», - сказал Майкл Синтрон, представитель Международной ассоциации пассажиров авиакомпаний из Далласа.

4. Направления

Не ждите, что многие города исчезнут из списка новых направлений United United. Объединенной авиакомпании необходимо будет совершать полеты во многие города, которые обслуживаются сейчас United и Continental, чтобы обеспечить выполнение дальних внутренних и международных рейсов. Отраслевые обозреватели указывают на сильное присутствие Continental на Восточном побережье и в районе Нью-Йорка, в то время как United фокусируется на Западном побережье и Среднем Западе с его центром в Чикаго.

Сокращения могут произойти в пересекающихся центрах, таких как Кливленд и Вашингтон Даллес.

Некоторые изменения могут потребовать антимонопольные регуляторы Министерства юстиции США, которые рассматривают сделку. От нового United может потребоваться отказаться от определенных маршрутов, ворот или определенного процента доступных мест, чтобы не дать ему контролировать слишком большую часть рынка в некоторых местах.

5. Безупречный полет

Возможно, самая большая выгода от слияния будет заключаться в возможности летать в большее количество мест без смены авиакомпаний.

Например, полеты в Китай, Европу и Латинскую Америку могут упроститься, поскольку пассажирам будет разрешено оставаться на борту самолета United.

Cintron согласилась с тем, что преимущества беспрепятственного полета и больший выбор пунктов назначения - это преимущества, которые летающие авиакомпании получают от объединенных авиакомпаний. "Но какой ценой?" он спросил.

Путешественникам нужно будет изучить маршруты новой компании и маршруты, предлагаемые альянсами конкурентов, а затем сравнить затраты и удобство полета одной авиакомпанией на протяжении всей поездки.

United и Continental создали веб-сайт. Он включает ссылки на маршруты и обслуживаемые сообщества.

Детали станут более ясными в ближайшие месяцы, и у путешественников будет достаточно времени, чтобы взвесить последствия. Изменения вступят в силу только в конце этого года или в начале 2011 года после закрытия сделки.