Европейские авиакомпании выразили разочарование тем, что предварительное соглашение о втором этапе соглашения об открытом небе между ЕС и США, достигнутое на прошлой неделе, не расширило их доступ к пакетам владения в американских авиакомпаниях в ближайшем будущем.

В соглашении говорилось, что после изменения законодательства США в отношении текущих ограничений на владение иностранцами в авиакомпаниях США (не более 25% прав голоса) ЕС, в свою очередь, разрешит гражданам США контрольный пакет акций авиакомпаний ЕС.

Но нет никаких признаков того, что Конгресс движется к изменению правил владения авиакомпаниями США в ближайшее время, в результате чего европейские перевозчики будут обеспокоены тем, что будет заключен второй этап пакта, который не дает им права покупать контрольные пакеты акций авиакомпаний США и / или выполняйте рейсы между городами США.

«У нас все еще нет гарантии, что США в ближайшей или даже долгосрочной перспективе снимут барьеры для европейских инвестиций и создадут равные условия для игры», - сказал Ассн. генерального секретаря European Airlines Ульриха Шульте-Стратхауса. «У нас есть процесс и обязательство США, что они будут продолжать говорить о либерализации владения и контроля. Это само по себе является шагом вперед, но не там, где мы надеялись ». Он сказал, что AEA нашла соглашение, достигнутое на прошлой неделе, «удовлетворительным» и отметил, что это «еще один шаг к либерализации». Но он добавил, что «впереди еще много работы, дальновидности и упорства».

Напротив, авиакомпании США с энтузиазмом восприняли временное соглашение. «Это соглашение беспроигрышно по обе стороны Атлантики», - сообщает Air Transport Assn. Сказал президент и главный исполнительный директор Джеймс Мэй. «Это укрепляет прочную связь между США и ЕС и обещает еще более тесное сотрудничество по вопросам окружающей среды, безопасности и другим важным вопросам, одновременно способствуя усилению конкуренции. Это историческая веха для либерализации авиации ».