Airbus поставил первый самолет A350-900 Ultra Long Range (ULR) для запуска клиента Singapore Airlines (SIA). Самолет готовится к полету и должен сегодня вылететь из Тулузы в Сингапур.
Последний вариант самого продаваемого A350 XWB способен летать дальше в коммерческих целях, чем любой другой самолет, с дальностью полета до 9,700 морских миль или более 20 часов без остановок. Всего SIA заказало семь самолетов A350-900ULR в двухклассной компоновке с 67 креслами бизнес-класса и 94 креслами премиум-эконом-класса.
SIA начнет эксплуатацию A350-900ULR 11 ноября.th Октябрь, когда будет запущено прямое сообщение между Сингапуром и Нью-Йорком. При среднем времени полета 18 часов 45 минут это будут самые продолжительные коммерческие рейсы в мире. Вслед за Нью-Йорком самолет поступит в эксплуатацию с SIA еще на двух беспосадочных транзитных маршрутах - в Лос-Анджелес и Сан-Франциско.
«Это момент гордости как для Singapore Airlines, так и для Airbus, не только потому, что мы снова укрепили наше партнерство, но и потому, что мы раздвинули границы с этим передовым новым самолетом, чтобы расширить дальние полеты на новые расстояния», - сказал Сингапур. Генеральный директор авиакомпании, г-н Го Чун Фонг. «A350-900ULR принесет больше удобства и комфорта нашим клиентам и позволит нам выполнять полеты на сверхдальние расстояния коммерчески рентабельным образом. Это поможет нам повысить конкурентоспособность нашей сети и расширить сингапурский хаб ».
«Сегодняшняя доставка является важной вехой для Airbus и Singapore Airlines, поскольку вместе мы открываем новую главу в беспосадочных авиаперевозках», - сказал Том Эндерс, генеральный директор Airbus. «Благодаря своей непревзойденной дальности полета и постепенному изменению топливной экономичности A350 имеет уникальные возможности для удовлетворения спроса на новые сверхдальние перевозки. Сочетание тихого и просторного салона A350 и всемирно известного бортового продукта SIA обеспечит высочайший уровень комфорта пассажиров на самых протяженных в мире маршрутах ».
A350-900ULR является развитием A350-900. Основным изменением по сравнению со стандартным самолетом является модифицированная топливная система, позволяющая увеличить запас топлива на 24,000 165,000 литров до 350 900 литров. Это увеличивает дальность полета самолета без необходимости в дополнительных топливных баках. Кроме того, самолет имеет ряд аэродинамических улучшений, в том числе удлиненные крылышки, которые сейчас применяются на всех серийных самолетах AXNUMX-XNUMX.
A350 XWB - это новейшее и самое современное семейство широкофюзеляжных самолетов, включающее в себя новейший аэродинамический дизайн, фюзеляж и крылья из углеродного волокна, а также новые экономичные двигатели Rolls-Royce. Вместе эти новейшие технологии обеспечивают непревзойденный уровень эксплуатационной эффективности, сокращение расхода топлива и выбросов на 25%, а также значительное снижение затрат на техническое обслуживание.
В A350 XWB есть салон Airspace by Airbus, который разработан для повышения комфорта и комфорта во время длительных перелетов. Самолет имеет самую тихую кабину среди всех широкофюзеляжных самолетов с двумя проходами и оснащен новейшими системами кондиционирования воздуха, управления температурой и дополнительным освещением, с оптимизированной высотой салона и более высоким уровнем влажности. Самолет также оснащен новейшими бортовыми развлечениями и системами Wi-Fi с полной связью на всей территории.
По состоянию на конец августа 2018 года Airbus зарегистрировал в общей сложности 890 твердых заказов на A350 XWB от 46 клиентов по всему миру, что уже сделало его одним из самых успешных широкофюзеляжных самолетов за всю историю. Почти 200 самолетов A350 XWB уже доставлены и находятся на вооружении 21 авиакомпании, выполняющей рейсы в основном на дальние расстояния.
Singapore Airlines является одним из крупнейших заказчиков семейства A350 XWB, заказав в общей сложности 67 самолетов A350-900, включая семь моделей сверхбольшой дальности. С учетом сегодняшней поставки парк А350 XWB авиакомпании составляет 22 самолета.
