21 октября 2022 г. судья по административным делам Скотт Р. Моррис издал приказ об утверждении окончательного урегулирования AIR 21. претензии осведомителей возбуждено против перевозчика пилотом Delta Air Lines Карлин Петитт. В предыдущем постановлении от 6 июня 2022 года судья по административным делам Скотт Р. Моррис приказал Delta Air Lines опубликовать для своих 13,500 XNUMX пилотов юридическое решение о том, что авиакомпания использовала обязательные психиатрическая экспертиза как «оружие» против Карлин Петитт после того, как она подняла внутренние вопросы безопасности, связанные с полетами авиакомпании.
Delta признала, и судья установил, что Истец представила старшему вице-президенту Delta по летным операциям Стивену Диксону и вице-президенту Delta по летным операциям Джиму Грэму 46-страничный отчет о безопасности, в котором подробно излагались ее опасения относительно ряда вопросы безопасности, в том числе:
- неадекватная подготовка на летном тренажере
– отклонение от процедур оценки линейной проверки
– усталость пилота и связанные с этим нарушения летных и служебных ограничений, установленных FAA.
– неспособность старших пилотов управлять самолетом Delta вручную
- ошибки в руководствах по обучению пилотов
- фальсификация учебных записей
- недостатки в обучении восстановления после расстройства Delta
Впоследствии президент Трамп назначил Диксона на должность администратора FAA — высшую должность в федеральном агентстве, контролирующем безопасность полетов.
Как сказал судья Моррис:
«Недопустимо, чтобы [Delta] вооружала этот процесс с целью добиться слепого подчинения своих пилотов из-за опасений, что [Delta] может разрушить их карьеру таким бесцеремонным использованием этого инструмента последней инстанции». [Решение на 98].
Судья Моррис процитировал выводы доктора Штайнкрауса из клиники Майо в отношении диагноза г-жи Петитт:
«Это было загадкой для нашей группы - доказательства не подтверждают наличие психиатрического диагноза, но подтверждают усилия организации / корпорации по удалению этого пилотного проекта из списков. … Много лет назад в вооруженных силах не было ничего необычного в том, что женщины-пилоты и летчики становились целью таких усилий ».
[Решение на 100]. Судья пришел к выводу: «Доказательства протокола подтверждают точку зрения доктора Штайнкрауса на ситуацию». [Идентификатор.].
Судья Моррис присудил г-же Петитт задолженность по зарплате, будущую зарплату в размере «самой высокой зарплаты», выплачиваемой любому пилоту на ее должности, компенсацию ущерба, а также гонорары и расходы на ее адвокатов. Административный наблюдательный совет Министерства труда США (апелляционный орган, рассматривающий дела осведомителей) установил, что компенсация за ущерб, присужденная г-же Петитт, в два-пять раз превышала ущерб, ранее присужденный по делам об осведомителях, и вернула дело судье Моррису для дальнейшего рассмотрения.
Сегодняшний приказ подтверждает, что дело об осведомителях AIR 21 было решено и что г-жа Петитт получит компенсацию в соответствии с постановлением судьи Морриса, включая оплату гонораров ее адвокатов.
Адвокат г-жи Петитт, Ли Сехам, прокомментировал: «Очевидно, что вы не можете управлять безопасной авиакомпанией, когда пилоты боятся, что, если они поднимут вопрос о соблюдении требований FAA, они могут быть подвергнуты психиатрическому освидетельствованию в советском стиле. Надеюсь, Delta усвоила урок. Время покажет."
