В период с 2019 по 2021 годы четыре новых лайнера будут введены в эксплуатацию с Costa Crociere - итальянской круизной линией, базирующейся в Генуе, Италия, с общим увеличением пассажиропотока на 43%.
В феврале 2019 года компания представит новую Costa Venezia, которая в настоящее время строится на заводе Fincantieri в Монфальконе.
В октябре 2019 года круизная линия примет флагман Costa Smeralda, первое круизное судно для мирового рынка с двигателем Lng, построенное на верфях Meyer в Турку (Финляндия). Наконец, в 2020 году прибудет родственный корабль Costa Venezia - его строительство только что началось на заводе Fincantieri di Marghera - корабль грузоподъемностью 135,500 2,116 тонн и 2021 кают, а в XNUMX году будет открыт родственный корабль Costa Smeralda.
Программа инноваций во флоте также включает в себя с марта 2019 года повторный заход в Средиземное море корабля Costa Fortuna, в настоящее время работающего в Азии, который будет предлагать недельные круизы из Генуи.
В конце 2019 года Costa neoRiviera перейдет во флот AIDA Cruises, немецкого бренда Costa Group. Судно после ремонта будет переименовано в AIDAmira и отправится в свой первый круиз 4 декабря 2019 года из Пальма-де-Майорка.
Кроме того, 30 марта 2018 года Costa Victoria вернулась к регулярной работе в Средиземном море после проведения ремонтных работ на сумму 11 миллионов евро, проведенных на верфях Марселя. Основные обновления коснулись кают, общественных внутренних и внешних зон. В течение следующего летнего сезона корабль предложит недельный маршрут, посвященный пляжам и развлечениям Балеарских островов и Испании.
Основываясь на этой программе роста, количество судов флота Costa вырастет до 17 в 2021 году по сравнению с нынешними 14. В целом Costa Group в настоящее время может рассчитывать на семь новых судов на заказ с общим объемом инвестиций более шести миллиардов евро. В дополнение к четырем новым кораблям Costa Crociere на самом деле есть три новых судна на СПГ для флота AIDA Cruises, прибывающих в период с осени 2018 по 2023 год.
