Опубликованный сегодня опрос о деловых поездках в Китае за 2018 год (Барометр) показал, что 45% китайских компаний ожидают увеличения расходов на деловые поездки в течение следующих 12 месяцев.
Несмотря на нестабильность и неопределенность в мировой экономике, перспективы, представленные китайскими компаниями, являются одним из самых сильных индикаторов корпоративной уверенности, о которых сообщает Барометр с момента его запуска 14 лет назад.
Доля расходов на деловые поездки, выделяемые на внутренние поездки в Китай (по сравнению с международными), увеличилась на 18% по сравнению с прошлогодним показателем Барометра. Это указывает на то, что уровень деловой активности в городах второго и третьего уровней материкового Китая растет.
Исследование, проведенное Economist Intelligence Unit (EIU), показало, что внутренние и развивающиеся города Китая в ближайшие три года будут опережать города высшего уровня по ежегодному росту ВВП, создавая привлекательные новые возможности для бизнеса для китайских компаний.
«Интересная динамика наблюдается, когда дело доходит до деловой активности в Китае - в дополнение к внутреннему росту, прямые исходящие инвестиции Китая снова растут, что свидетельствует о сосредоточении внимания на международной деловой активности», - сказал Кевин Тан, вице-президент CITS American Express Global. Деловая поездка.
«Туристическим менеджерам теперь необходимо обеспечить, чтобы программы и политика в отношении путешествий адекватно отвечали потребностям путешественников и компаний в этих новых географических регионах. Развивающиеся города часто не имеют такого же уровня инфраструктуры, что и более развитые города, что создает необходимость сосредоточить внимание на тех категориях расходов, на которые в прошлом, возможно, выделялись меньшие бюджетные ассигнования, например на наземный транспорт. Им также следует убедиться, что китайские бизнес-путешественники достаточно обучены и осведомлены о нюансах путешествий в различных условиях ».
Барометр также показал, что «экономия затрат» (62%) и «соблюдение требований» (57%) являются главными приоритетами для туристических программ китайских компаний, тогда как «безопасность» несколько снизилась с главного приоритета в 2017 году. В соответствии с результатами предыдущего года, согласно данным Барометра, три основных опасения, которые беспокоят китайских бизнес-путешественников, остаются: слишком сложный процесс возмещения командировок (49%), слишком сложный процесс проверки перед поездкой (37%), а также слишком строгие условия проезда в целом (37%).
«Эти цифры указывают на очевидную и захватывающую возможность разработать более простые и экономичные процессы для повышения удовлетворенности деловых путешественников и повышения эффективности внутри компании. Если путешественники компании не могут понять или эффективно ориентироваться в процессах командировок своей компании, соблюдение требований будет снижено, что приведет к увеличению затрат », - продолжил Кевин Тан.
Принимая во внимание значительные изменения, происходящие в туристической индустрии Китая, как с точки зрения предложения, так и спроса, стоит отметить, что Барометр показал, что 45% китайских менеджеров по туризму считают, что у них ограниченные знания о том, как управлять туристической программой в текущих условиях бизнеса.
Кевин Тан сказал: «Традиционно для многих компаний в Китае командировочные бюджеты сосредоточены в первую очередь на туристическом обслуживании, а не на стратегическом управлении поездками. Однако, когда в этом году мы отмечаем 40-ю годовщину реформы и открытия в Китае, экономия средств, управление и эффективность бизнеса стали более приоритетными для китайских компаний. Крайне важно, чтобы компании привлекали правильных партнеров для своего бизнеса, чтобы создать программу путешествий, отвечающую их меняющимся потребностям.
«Это может варьироваться от информации о том, где высокоскоростная железная дорога Китая может оказаться более эффективной для внутренних поездок, чем по воздуху, до международных рекомендаций по визам, безопасности и защите, а также доступа к глобальной экономии транспортных расходов. Для тревел-менеджеров, не имеющих опыта в этих областях, кривая обучения может быть сложной, поэтому важно знать, когда передавать ключевые бизнес-требования на аутсорсинг ».
