Канада объявляет о новых программах финансирования для поддержки национальных аэропортов

Краткая информация

  • Программа критически важной инфраструктуры аэропорта (ACIP), Фонд помощи аэропортам (ARF) и Программа поддержки аэропортов (ACAP) пополнение и расширение программы были первоначально объявлены в осеннем экономическом заявлении в ноябре 2020 года.
  • Программа критически важной инфраструктуры аэропорта (ACIP) распределяет 489.6 миллиона долларов в течение пяти лет между аэропортами для соответствующих проектов, таких как ремонт / восстановление взлетно-посадочной полосы, улучшение освещения аэродромов, инвестиции в здания терминалов и транзитные станции для обеспечения подключения к системам общественного транспорта.
  • 15 апреля 2021 года правительство Канады объявило о выделении до 100 миллионов долларов на проект стоимостью 600 миллионов долларов по строительству новой станции метро Réseau Express métropolitain (REM) в международном аэропорту Монреаль-Трюдо. Федеральное финансирование этого проекта поступает из Программы развития критической инфраструктуры аэропорта (ACIP).
  • Фонд помощи аэропортам предоставит 64.8 миллиона долларов для финансирования аэропортов, доходы которых в 2019 году составили менее 250 миллионов долларов. Сумма финансирования для каждого целевого правомочного получателя будет рассчитана с использованием многоуровневого подхода на основе формулы на основе доходов за 2019 год.
  • В дополнение к единовременному пополнению финансирования в размере 186 миллионов долларов, право на участие в Программе капитальной помощи аэропортам (ACAP) было временно расширено, чтобы позволить аэропортам Национальной системы аэропортов с менее чем одним миллионом пассажиров в год в 2019 году (Гандер, Шарлоттаун, Сент-Луис) John, Fredericton, Moncton, Thunder Bay, London и Prince George), чтобы подать заявку на финансирование в рамках Программы в 2021-2022 и 2022-2023 годах.
  • На 2021-2022 годы финансирование было выделено 63 аэропортам для 86 проектов ACAP, включая ремонт / реабилитацию взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, улучшение освещения, закупку снегоуборочного оборудования и пожарных машин, а также установку ограждений для диких животных.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...