Boeing опубликовал очередной кэш внутренних сообщений компании, в которых говорится, что американский аэрокосмический гигант солгал регулирующим органам о проблемах с 737 MAX самолет.

В заявлении, выпущенном вместе с документами, производитель самолетов извинился «перед FAA, Конгрессом, нашими авиакомпаниями и авиалиниями» за «содержание этих сообщений», добавив, что будет преследовать «дисциплинарные или другие меры персонала. после завершения необходимых проверок ».

Недавно выпущенный BoeingВнутренние сообщения компании содержат жесткую критику со стороны неназванного сотрудника, который сказал, что подверженный авариям самолет 737 MAX был «спроектирован клоунами».

В своем выпуске отредактированных сообщений в четверг после внутреннего расследования Boeing признал, что некоторые сообщения были «совершенно неприемлемыми» и содержали «провокационный язык». В одном письме, отправленном в 2017 году, сотрудник подверг критике 737 MAX, который был остановлен во всем мире в марте прошлого года после серии фатальных аварий, ударив как его конструкторов, так и «руководителей», очевидно, имея в виду федеральные регулирующие органы.

Имя сотрудника не разглашается, и неясно, какие проблемы он обнаружил в MAX в то время.

Еще одно осуждающее сообщение, отправленное в 2018 году, показывает, что сотрудник борется с этическими проблемами, говоря своему коллеге: «Я до сих пор не получил прощения от Бога за сокрытие, которое я сделал в прошлом году», - еще одна очевидная ссылка на взаимодействие компании с Федеральным управлением гражданской авиации ( FAA).

Помимо неисправной системы управления полетом, которая, как считается, вызвала две аварии MAX, имитаторы полета самолета также подверглись критике со стороны сотрудников во внутренних сообщениях.

«Вы бы посадили свою семью на самолет, обученный на симуляторе Max? Я бы не стал », - спросил один сотрудник у коллеги, который просто ответил:« Нет ».

Однако представитель FAA отметил, что документы не раскрывают каких-либо новых рисков для безопасности симуляторов 737 MAX, несмотря на потенциально компрометирующие коммюнике, указывающие на то, что сотрудники скрывали проблемы от агентства.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

In a statement issued along with the documents, the plane-maker apologized “to the FAA, Congress, our airline customers, and to the flying public” for the “content of these communications,” adding it would pursue “disciplinary or other personnel action, once the necessary reviews are completed.
Another damning message sent in 2018 shows an employee grappling with ethical concerns, telling a colleague “I still haven't been forgiven by God for the covering up I did last year,” another apparent reference to the company's interactions with the Federal Aviation Administration (FAA).
Имя сотрудника не разглашается, и неясно, какие проблемы он обнаружил в MAX в то время.