Boeing Exec: 737 Max «самый безопасный» на рынке, китайский C919 «хорошо»

Boeing: 737 Max «самый безопасный» на рынке, китайский C919 «ОК»
Управляющий директор Boeing по коммерческому маркетингу в Азиатско-Тихоокеанском регионе Дэйв Шульте
Написано Гарри Джонсон

По словам управляющего директора по коммерческому маркетингу компании Boeing в Азиатско-Тихоокеанском регионе, пассажирский самолет 737 Max на сегодняшний день является «самым безопасным самолетом», доступным в настоящее время на рынке.

Один из топ-менеджеров Boeing заявил на недавнем международном авиационном мероприятии, что пассажирский самолет Boeing 737 Max, безусловно, является «самым безопасным самолетом», доступным в настоящее время на рынке.

Выступая перед журналистами во время авиашоу в Сингапуре, управляющий директор по коммерческому маркетингу Boeing в Азиатско-Тихоокеанском регионе Дэйв Шульте заявил, что 737 Max 9, который в настоящее время находится под пристальным вниманием из-за инцидента в воздухе, является наиболее тщательно исследованным самолетом в истории авиации. По данным СМИ, Шульте также сообщил, что недавно летал на 737 Max со своей семьей, и на рейс было много билетов.

Из-за инцидента с взрывом секции фюзеляжа самолета 737 Max 9 в январе, Boeing воздержалась от демонстрации каких-либо коммерческих самолетов на авиашоу в Сингапуре. Следовательно, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) наложило несколько ограничений на самолеты 737 MAX, временно не позволяя Boeing увеличивать производство из-за опасений по поводу безопасности пассажиров.

Когда его спросили о последнем внутреннем пассажирском самолете Китая, C919, совершивший свой первый полет за пределами Китая на выставке в воскресенье, Шульте заявил, что самолет аналогичен существующим предложениям на рынке. Его замечания совпадают с высказываниями Кристиана Шерера, генерального директора подразделения коммерческих самолетов Airbus, который также отметил на этой неделе, что C919 не сильно отличается от того, что уже предлагают Airbus и Boeing. Шерер заявил, что китайский самолет не нанесет существенного ущерба отрасли, но признал, что C919 является реальной попыткой Китая конкурировать на рынке, который достаточно велик, чтобы выдержать конкуренцию.

Китайская авиакомпания Tibet Airlines официально разместила заказ на 40 узкофюзеляжных самолетов у Comac, государственного производителя самолетов C919, как было объявлено во время недавней выставки.

Китайские авиационные эксперты утверждают, что самолет Comac имеет потенциал стать грозным конкурентом давнему доминированию в коммерческой авиации компаний Boeing и Airbus. По мнению аналитиков Northcoast Research, профессионалы отрасли коммерческих авиаперевозок воспринимают текущие проблемы с Boeing, особенно с 737 Max, как выгодное открытие для Comac.

Boeing, ведущая американская аэрокосмическая компания, столкнулась с дополнительными приземлениями самолетов 737 MAX и проверками безопасности после предыдущих инцидентов, которые несколько лет назад поставили компанию в затруднительное положение. Эти инциденты связаны с авиакатастрофами в Эфиопии (2019 г.) и Индонезии (2018 г.), которые трагически унесли жизни 346 человек. В результате полеты самолетов Boeing 737 MAX пришлось приостановить на 20 месяцев.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Шерер заявил, что китайский самолет не нанесет существенного ущерба отрасли, но признал, что C919 — это реальная попытка Китая конкурировать на рынке, который достаточно велик, чтобы выдержать конкуренцию.
  • Выступая перед журналистами во время авиашоу в Сингапуре, управляющий директор по коммерческому маркетингу Boeing в Азиатско-Тихоокеанском регионе Дэйв Шульте заявил, что 737 Max 9, который в настоящее время находится под пристальным вниманием из-за инцидента в воздухе, является наиболее тщательно исследованным самолетом в истории авиации.
  • Отвечая на вопрос о последнем внутреннем пассажирском самолете Китая C919, который совершил свой первый полет за пределами Китая на выставке в воскресенье, Шульте заявил, что этот самолет аналогичен существующим предложениям на рынке.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...