Авиакомпании Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. авиации Новости путешествия Деловая поездка Китай Правительственные новости Инвестиции Новости Ответственный Сохранность Технологии туризм Транспорт Новости Travel Wire США

Является ли новый китайский C919 угрозой для Boeing и Airbus?

Является ли новый китайский C919 угрозой для Boeing и Airbus?
Является ли новый китайский C919 угрозой для Boeing и Airbus?
Написано Гарри Джонсон

В то время как самолет собирается в Китае, C919 полагается на детали, разработанные и произведенные на Западе, такие как органы управления полетом и реактивные двигатели.

Государственная корпорация коммерческих самолетов Китая (COMAC) объявила, что шесть испытательных самолетов C919 успешно завершили летные испытания, и теперь новый узкофюзеляжный самолет готов к получению летного сертификата от Управления гражданской авиации страны.

Китай запустил свою первую программу коммерческих пассажирских самолетов отечественной разработки еще в 2008 году, но столкнулся с потоком нормативных и технических неудач, включая экспортный контроль США. В то время как самолет собирается в Китае, C919 полагается на детали, разработанные и произведенные на Западе, такие как органы управления полетом и реактивные двигатели.

Китайский государственный производитель начал производство C919 в 2011 году, первый прототип был готов в 2015 году, и сейчас самолет приближается к официальной летной сертификации, необходимой для коммерческих операций.

Ожидается, что первый C919 будет доставлен государственной China Eastern Airlines в августе. Авиакомпания разместила заказ на пять самолетов C919 еще в марте 2021 года.

Китай разработал C919, чтобы конкурировать с европейским аэробус 320neo и американского производства Boeing 737 MAX пассажирские самолеты. Однако этот поиск может оказаться довольно сложным для нового самолета китайского производства, поскольку Airbus имеет очень сильное присутствие в Китае (только в 142 году китайским компаниям было поставлено 2021 коммерческих самолета Airbus), а Boeing 737 MAX был допущен к эксплуатации в Китае. страна снова ранее в 2022 году после того, как в 2019 году самолет приземлился в двух катастрофах со смертельным исходом. Ожидается, что в этом году китайским авиакомпаниям будет поставлено не менее 100 самолетов MAX.

Глобальная туристическая встреча World Travel Market London возвращается! И вы приглашены. Это ваш шанс пообщаться с коллегами-профессионалами отрасли, пообщаться в сети, получить ценную информацию и добиться успеха в бизнесе всего за 3 дня! Зарегистрируйтесь, чтобы обеспечить себе место сегодня! будет проходить с 7 по 9 ноября 2022 года. Зарегистрируйтесь сейчас!

Китайская корпорация коммерческих самолетов, ООО (COMAC) — китайский государственный производитель аэрокосмической техники, основанный 11 мая 2008 года в Шанхае. Штаб-квартира находится в Пудуне, Шанхай. Уставной капитал компании составляет 19 миллиардов юаней (2.7 миллиарда долларов США по состоянию на май 2008 года). Корпорация является проектировщиком и конструктором больших пассажирских самолетов вместимостью более 150 пассажиров.

Airbus SE — европейская транснациональная аэрокосмическая корпорация. Airbus разрабатывает, производит и продает гражданскую и военную аэрокосмическую продукцию по всему миру, а также производит самолеты в Европе и различных странах за ее пределами. Компания состоит из трех подразделений: Коммерческих самолетов (Airbus SAS), Обороны и космоса и Вертолетов, третье из которых является крупнейшим в своей отрасли по доходам и поставкам турбинных вертолетов. По состоянию на 2019 год Airbus является крупнейшим в мире производителем авиалайнеров.

The Boeing Company — американская многонациональная корпорация, которая проектирует, производит и продает самолеты, вертолеты, ракеты, спутники, телекоммуникационное оборудование и ракеты по всему миру. Компания также предоставляет услуги лизинга и поддержки продуктов. Boeing входит в число крупнейших мировых производителей аэрокосмической техники; это третий по величине оборонный подрядчик в мире по выручке за 2020 год и крупнейший экспортер в США в долларовом выражении.

Новости по теме

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...