Поддержка обеих партий законопроекта о СТВ в Сенате США одобрена

ВАШИНГТОН, округ Колумбия – Airlines for America (A4A), отраслевая торговая организация ведущих авиакомпаний США, сегодня высоко оценила сенатора.

ВАШИНГТОН, Округ Колумбия - Авиакомпания для Америки (A4A), отраслевая торговая организация ведущих авиакомпаний США, сегодня поблагодарила сенатора Клэр Маккаскилл (округ Колумбия) за участие в спонсировании законопроекта, запрещающего операторам самолетов США участвовать в Европейском союзе. Схема торговли квотами на выбросы (EU ETS), потому что эта схема нарушает суверенитет США и международное право, а также налагает несправедливые и обременительные налоги для авиакомпаний и потребителей США. Законодательство также будет стремиться обезопасить авиакомпании от неучастия в схеме.

Сенатор Маккаскилл - первый демократ, выступивший соавтором закона, внесенного сенатором Джоном Тьюном (RS.D.). Законопроект Сената аналогичен двухпартийному законодательству, принятому Палатой представителей в полном составе прошлой осенью.

«Лидерство сенатора Маккаскилла в работе над проходом и соавторе этого важного закона посылает сильный сигнал о том, что Конгресс возражает против односторонней схемы налогообложения ЕС, и A4A и ее члены призывают администрацию принять аналогичные меры», — сказал президент и главный исполнительный директор A4A Николас Э. Калио. «Подключение авиакомпаний к EU ETS будет контрпродуктивным для защиты окружающей среды, приведет к потере рабочих мест в США и ограничит способность авиакомпаний инвестировать в новые самолеты и продолжать их активные усилия по укреплению их сильных экологических показателей».

С 2000 по 2010 годы авиакомпании США сократили выбросы парниковых газов на 10 процентов, при этом перевезя на 15 процентов больше пассажиров и грузов.

Двухпартийная поддержка законопроекта в Сенате последовала за встречей правительств в Москве, на которой Соединенные Штаты и многие правительства выступили против одностороннего налога ЕС и изложили конкретные шаги, которые они могут предпринять, чтобы отменить эту схему. Московская декларация также укрепила приверженность стран достижению глобального отраслевого подхода в Международной организации гражданской авиации (ИКАО), органе Организации Объединенных Наций, которому поручено устанавливать стандарты для международной авиации.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...