Цифры EasyJet показывают, насколько авиакомпании теперь зависят от дополнительных сборов для своей прибыли, поскольку в прошлом году компания сообщила о доходах в размере 511 миллионов фунтов стерлингов от сборов за багаж, страхования, ранней посадки и сборов по кредитным картам, что составляет пятую часть их общего дохода.
Багаж
Семь из десяти клиентов easyJet платят авиакомпании по 9 фунтов стерлингов в каждую сторону, чтобы положить сумку в багажник. Плата за провоз багажа для easyJet составила 238 миллионов фунтов стерлингов, что на 65% больше, чем за год, и почти полностью покрыло расходы на персонал, связанный с экипажем авиакомпании. Путешественникам, превышающим установленный авиакомпанией лимит веса в 20 кг, придется заплатить 42 фунта стерлингов за три дополнительных килограмма, что немногим больше, чем вес двух пар джинсов. Ryanair взимает 15 фунтов стерлингов за сумку в одну сторону. Многие традиционные «устаревшие» перевозчики, такие как British Airways, не взимают дополнительную плату за багаж, но сокращают нормы. Только Southwest, крупнейший бюджетный перевозчик США, выступила против взимания платы за багаж, сделав ставку «0 долларов за ваш багаж» центральным элементом своей нынешней рекламной стратегии - не взимать плату за багаж.
Быстрая посадка
Удивительно, но многие пассажиры предпочитают «быть одними из первых пассажиров, проходящих через выход на посадку», заплатив еще 8 фунтов стерлингов за проезд в таких аэропортах, как Гатвик. EasyJet заявил вчера: «Speedy Boarding продолжает демонстрировать высокие показатели». Ryanair взимает 4 фунта стерлингов за «приоритетную посадку», но, учитывая успех Easyjet, теперь может принять решение об увеличении своих сборов.
Онлайн регистрация
Только Ryanair взимает 5 фунтов стерлингов в каждую сторону, когда пассажиры регистрируются онлайн и распечатывают посадочные талоны дома.
Комиссия за кредитную и дебетовую карту
Новый поток доходов для бюджетных авиакомпаний: Ryanair взимает 5 фунтов стерлингов с человека за рейс, а easyJet - 4.50 фунта стерлингов. Обвинения спровоцировали восстание потребителей, и многие путешественники открывают счета Visa Electron, например, предоставленные Галифаксом, которые снижают плату за обработку платежей до нуля.
Спортивный инвентарь
«Этой зимой Ryanair лидирует на горнолыжных склонах с самыми низкими ценами на катание на лыжах», - заявляет авиакомпания. Это меньше шума из-за того факта, что спортивное оборудование, такое как лыжи и клюшки для гольфа, оплачивается по 40 фунтов стерлингов в каждую сторону с человека за спортивное снаряжение, такое как лыжи и клюшки для гольфа, easyJet взимает 18.50 фунтов стерлингов в одну сторону.
Страхование путешествий
EasyJet и Ryanair предупреждают пассажиров об ужасных последствиях, если они не застрахуют свои поездки должным образом. Но поскольку многие теперь выбирают годовые полисы или полагаются на страховку, предлагаемую для их банковского счета, это оказывается менее прибыльным для авиакомпаний.
Выбор места
В октябре British Airways заявила, что пассажиры, которые хотят выбрать свои места при бронировании, должны будут заплатить за эту привилегию. Сборы варьируются от 10 до 60 фунтов стерлингов для пассажиров бизнес-класса на дальние расстояния. Авиакомпания заявила, что «предоставит клиентам больше контроля над вариантами сидения».
Развлечения и Интернет
По словам Яна Соренсена из Руководства по дополнительным доходам авиаперевозчиков, это новый рубеж для зарядки, поскольку на борту становится доступным беспроводной доступ в Интернет.
Накладные расходы на шкафчик
На рассмотрении некоторых авиакомпаний.
Абонентская плата
Еще одна модель дохода, которую рассматривают авиакомпании. Постоянным пассажирам может быть предложено купить годовой проездной, который предоставит скидки на сборы за багаж, посадку и напитки, еду и напитки, тем самым заблокировав их в сети авиакомпании. Идея состоит в том, что это заблокирует путешественников в сети бюджетной авиакомпании, так же как сделки с airmile поощряют лояльность деловых путешественников. Тратить копейки
Ранее в этом году босс Ryanair Майкл О'Лири предложил взимать с пассажиров 1 фунт стерлингов за пользование туалетом. Но представитель Ryanair в то время сказал: «Майкл много придумывает по ходу дела».
Еда и напитки
BA отменила бесплатное питание на коротких рейсах, следуя тенденции бюджетных авиакомпаний, обслуживающие их стали продавцами еды и напитков, зарабатывающих комиссионные.
