На Азию приходится треть всех авиаперелетов

ВАШИНГТОН. Воздушные перевозки в Азии по-прежнему лидируют во всех регионах мира: в январе 2011 года на них приходилось почти треть всех посадочных мест на регулярных рейсах, сообщает OAG, мировой лидер в области авиационной разведки.

ВАШИНГТОН. По данным OAG, мирового лидера в области авиационной разведки, воздушные перевозки в Азии продолжают лидировать во всех регионах мира, на них в январе 2011 года было запланировано около трети мест.

В своем ежемесячном отчете «Статистика динамики частоты и емкости» (FACTS) OAG сообщает, что количество запланированных мест в этом регионе увеличилось на 9% в январе до более 93 миллионов. Количество рейсов также увеличилось на 9%. Вместимость пассажиров в Азию и обратно увеличилась на 11% до 15.2 млн, а частота рейсов увеличилась на 12%.

Во всем мире запланировано 311.2 миллиона посадочных мест, что на 6% больше, чем за тот же месяц год назад. Количество регулярных рейсов увеличилось на 5% до 2.5 миллионов в январе 2011 года по сравнению с прошлым годом.

«Развивающиеся рынки быстро догоняют существующие регионы по размеру. Одним из ярких примеров является устойчивый и продолжающийся рост на китайском рынке; с учетом будущих ожиданий роста спроса, вполне вероятно, что этот рынок будет больше, чем весь рынок Северной Америки в течение десятилетия », - сказал Питер фон Мольтке, генеральный директор UBM Aviation, материнской компании OAG.

При росте гораздо более медленными темпами количество мест в Северной Америке выросло в январе на 2% до 74.5 млн, а количество рейсов увеличилось всего на 1%. Путешествие в Северную Америку и обратно увеличилось на 3% и составило 17.4 миллиона мест; однако изменение количества рейсов было незначительным.

Один из самых быстрорастущих развивающихся рынков, Ближний Восток, демонстрирует уверенный рост в регион и из него: количество мест и рейсов увеличилось на 12% до 11.7 млн ​​мест и 53,771 4 рейс. Рост внутри региона снова вырос в январе, увеличившись на 7% до XNUMX миллионов мест.

«Рост в этом регионе во многом обусловлен развитием трех крупных узловых аэропортов на Ближнем Востоке: Дубаи, Абу-Даби и Дохи. Годовая пропускная способность в регион и из него увеличилась на 12% за счет увеличения пропускной способности узлов и, что более важно, появления новых бюджетных авиакомпаний в регионе », - сказал Джон Грант, старший вице-президент по стратегии и маркетингу аэропортов. (АСМ, ООО), авиационная компания UBM.

Десятилетний обзор глобальной вместимости отражает увеличение количества мест на 36%. Поездки на Ближний Восток и обратно увеличились на 182% с января 2002 года, в то время как пропускная способность в Северной Америке снизилась на 7%.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...