Президент и главный исполнительный директор Amtrak Джозеф Бордман сказал, что создание нового отдела высокоскоростных железных дорог - это следующий шаг в продолжающемся процессе, направленном на улучшение положения Amtrak и максимального использования возможностей, доступных в новой среде междугородних пассажирских поездов. Он сказал, что отдел возглавит вице-президент, который подчиняется непосредственно президенту и генеральному директору, и что он быстро перейдет на эту должность, чтобы занять эту должность высококвалифицированным специалистом.
Amtrak создает новый отдел для изучения возможностей развития новых междугородных высокоскоростных железнодорожных перевозок в отдельных коридорах по всей стране и для планирования значительных улучшений в северо-восточном коридоре, включая определение возможности увеличения максимальной скорости до 220 миль в час.
«Amtrak - беспрецедентный лидер в области высокоскоростных железнодорожных перевозок в Америке сегодня, и мы намерены стать [] крупным игроком в разработке и эксплуатации новых коридоров», - сказал президент и генеральный директор Джозеф Бордман, отметив, что Amtrak - единственная железная дорога в Америка будет управлять пассажирскими поездами со скоростью 150 миль в час. «Новые высокоскоростные железнодорожные перевозки, связанные с обычным междугородним пассажирским железнодорожным сообщением и местным транзитом, являются ключевой частью устойчивого будущего для Америки».
Новый департамент сосредоточится на северо-восточном коридоре, принадлежащем Amtrak, и проведет необходимые мероприятия по планированию, необходимые для обеспечения: значительного сокращения времени в пути между Вашингтоном и Нью-Йорком, а также Нью-Йорком и Бостоном; значительное увеличение количества поездных частот; и определение возможности увеличения максимальной скорости до 220 миль в час. Кроме того, он будет развивать партнерские отношения со штатами и другими участниками отрасли пассажирских железнодорожных перевозок для развития выделенных на федеральном уровне высокоскоростных железнодорожных коридоров, таких как новые проекты, реализуемые в Калифорнии и Флориде.
Бордман сказал, что, как поставщик услуг междугородных пассажирских железнодорожных перевозок в Америке и единственный оператор высокоскоростных железных дорог, лидерство Amtrak в этом вопросе было подтверждено Конгрессом в Законе об инвестициях и усовершенствовании пассажирских железных дорог от 2008 года. Он добавил, что Amtrak обладает уникальной квалификацией для достижения поставленных целей. изложенный администрацией Обамы в ее «Видении высокоскоростных железных дорог в Америке».
«Мы с нетерпением ждем того дня, когда сеть высокоскоростных, региональных и междугородных пассажирских поездов сможет предоставить большинству американцев высококачественную и экологически чистую альтернативу вождению или полету», - сказал Бордман. . Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 800-USA-RAIL или посетите сайт www.amtrak.com.
