American Airlines не прекращает пенсионные планы

НЬЮ-ЙОРК, штат Нью-Йорк. В среду American Airlines отказалась от своего предложения прекратить пенсионные планы своих работников и передать их федеральному агентству в рамках процедуры банкротства.

Вместо этого компания заморозит планы.

Этот шаг, который должен быть одобрен судьей, означает, что сотрудники не будут накапливать какие-либо дополнительные льготы, а будущие вклады американца в планы с недостаточным финансированием будут ограничены.

Но новое предложение может избавить сотрудников от сокращения обещанных льгот и, таким образом, рассматривается как победа профсоюзов, которые сталкиваются с требованиями руководства о миллиардных уступках, включая массовые увольнения.

Это также может открыть для руководства путь к достижению соглашения по другим вопросам экономии средств, которых оно добивается.

«Мы считаем, что это решение устранит серьезное препятствие на пути к достижению консенсуса», — сказал в письме сотрудникам Джефф Брандейдж, старший вице-президент отдела кадров компании American.

Замораживание пенсионных планов — это мера экономии для компаний, которым в ближайшие годы предстоят значительные взносы. Bank of America (BAC, Fortune 500) и General Motors объявили о приостановке пенсионных планов в последние месяцы для некоторых своих сотрудников.

Этот шаг со стороны American — это явная победа Pension Benefit Guaranty Corp., федерального агентства, которое отвечало бы за недофинансированные планы, если бы они были прекращены.

По оценкам American, разрыв в финансировании планов составляет 4.8 миллиарда долларов, в то время как пенсионное агентство оценивает разницу между активами плана и обязательствами примерно в 10 миллиардов долларов.

«Банкротство ставит перед трудным выбором, но это не означает, что пенсии должны быть принесены в жертву компаниям, чтобы преуспеть», — сказал Джош Готбаум, директор агентства.

Американская материнская компания AMR Corp. подала заявление о банкротстве 29 ноября, заявив, что ей необходимо выиграть миллиарды долларов ежегодной экономии средств от сотрудников и других кредиторов, чтобы конкурировать с такими конкурентами, как Delta Air Lines, United Continental и US Airways, которые самостоятельно прошли процедуру банкротства. суда в последнее десятилетие.

American все еще стремится сократить 13,000 88,000 рабочих мест из своего штата из 1.25 XNUMX активных сотрудников, что является частью планов по экономии XNUMX миллиарда долларов на ежегодных затратах на рабочую силу.

Но в нем говорится, что экономия, которую можно было бы получить за счет отказа от пенсионных планов, теперь будет получена за счет привлечения дополнительного капитала во время банкротства, а не за счет более глубоких сокращений в других местах.

Профсоюз транспортников, который представляет объединенных в профсоюзы наземных рабочих, таких как механики и грузчики, согласился на замораживание пенсий. Профсоюз столкнулся с глубочайшими сокращениями персонала в связи с планами American перевести часть своей работы за границу.

«Мы бы предпочли сохранить существующий план с установленными выплатами», — заявил президент профсоюза Джеймс Литтл. — Но это было просто невозможно.

Ассоциация профессиональных бортпроводников заявила, что проводит внутреннее собрание для рассмотрения этого предложения.

Авиакомпания еще не распространила предложение о заморозке для своих пилотов, которым грозит самое серьезное сокращение их пенсионных пособий, если план будет прекращен. Но, скорее всего, там тоже заморозки.

Компания заявила, что если план будет продолжен, авиакомпания должна рассмотреть вариант, при котором пилоты должны получать единовременную выплату, когда они получают право на пенсию в возрасте 50 лет.

Около 5,200 10,700 пилотов имеют право на пенсию из 2,700 XNUMX пилотов в списке сотрудников авиакомпании, в том числе около XNUMX человек, находящихся в отпуске. Компания заявила, что может пострадать, если слишком много людей возьмут эту единовременную сумму, когда авиакомпания выйдет из банкротства. Но он заявил, что готов заморозить и пенсию пилотов, если этот вопрос удастся согласовать.

В заявлении президента Allied Pilots Association Дэйва Бейтса говорится, что профсоюз поддерживает замораживание и отмену единовременной выплаты, но нуждается в ее ратификации членами, на которых распространяется план.