Airbus и LanzaJet, ведущая компания, занимающаяся экологически безопасными топливными технологиями, сегодня объявили о подписании меморандума о взаимопонимании (МОВ) для удовлетворения потребностей авиационного сектора посредством производства экологичного авиационного топлива (SAF).
Меморандум о взаимопонимании устанавливает отношения между Airbus и LanzaJet для дальнейшего строительства объектов SAF, которые будут использовать ведущую, проверенную и запатентованную технологию LanzaJet Alcohol-to-Jet (ATJ). Это соглашение также направлено на ускорение сертификации и внедрение 100% SAF, что позволит существующим самолетам летать без использования ископаемого топлива. На авиационную отрасль приходится примерно 2-3% глобальных выбросов углекислого газа, и SAF был определен авиакомпаниями, правительствами и лидерами энергетики как одно из самых неотложных решений по обезуглероживанию авиации, наряду с обновлением флотов последними. поколение самолетов и более совершенные операции.
«SAF — лучшее краткосрочное решение по сокращению авиационных выбросов, и это сотрудничество между LanzaJet и Airbus — важный шаг вперед в борьбе с изменением климата и обеспечении глобального перехода к энергетике», — сказал Джимми Самартзис, генеральный директор LanzaJet. «Мы с нетерпением ждем продолжения нашей работы с Airbus и дальнейшего расширения нашего совместного влияния по всему миру».
Запатентованная LanzaJet технология ATJ использует этанол с низким содержанием углерода для создания SAF, который снижает выбросы парниковых газов более чем на 70% по сравнению с ископаемым топливом и может дополнительно снизить выбросы с помощью набора технологий сокращения выбросов углерода. SAF, произведенный по технологии LanzaJet ATJ, представляет собой разрешенное топливо для заправки, совместимое с существующими самолетами и инфраструктурой.
«Мы рады развитию нашего партнерства с LanzaJet, ведущей компанией в производственной экосистеме SAF. В Airbus мы стремимся поддерживать SAF как основной рычаг сокращения выбросов CO2 в рамках дорожной карты декарбонизации», — говорит Джули Китчер, исполнительный вице-президент по корпоративным вопросам и устойчивому развитию Airbus. «С LanzaJet в качестве надежного партнера мы можем поддержать ускорение пути производства SAF от Alcohol-to-Jet в масштабе. Это сотрудничество также позволит изучить технологические разработки, которые позволят самолетам Airbus летать со 100% SAF до конца десятилетия».
Вся экосистема играет важную роль в обеспечении повышенного потребления SAF. Таким образом, помимо работы над техническими аспектами и конкретными проектами SAF, LanzaJet и Airbus будут изучать возможности для бизнеса по всему миру с авиакомпаниями и другими заинтересованными сторонами.
