Air New Zealand установила крылышки для снижения расхода топлива и выбросов

По оценкам Air New Zealand, она сэкономит более 7.5 млн новозеландских долларов на топливе и 16,000 2 тонн выбросов CO767 в год, установив смешанные винглеты с улучшенными характеристиками на свои пять самолетов Boeing 300-XNUMXER.

Флот 767, который работает в Австралии, на островах Тихого океана и в Гонолулу, будет постепенно оснащаться винглетами с июля следующего года. Работы будут выполняться отделом технических операций Air New Zealand и, как ожидается, будут завершены к концу 2009 года.

Винглеты, разработанные компанией Aviation Partners Boeing, совместным предприятием Aviation Partners Incorporated и The Boeing Company, представляют собой законцовки крыла высотой 3.4 м, которые делают крыло самолета более эффективным за счет уменьшения лобового сопротивления вблизи законцовки крыла. Это означает, что самолет использует меньше топлива и может быстрее набирать высоту.

Генеральный директор Air New Zealand по операциям с авиакомпаниями капитан Дэвид Морган сказал, что установка законцовок была частью постоянного обязательства Air New Zealand по снижению расхода топлива и выбросов CO2.

По его словам, несмотря на то, что винглеты являются значительными инвестициями, они обеспечат долгосрочные экологические, эксплуатационные и коммерческие преимущества для самолетов, работающих на более длинных участках.

«В результате этой инициативы мы рассчитываем сократить потребление топлива нашим парком самолетов 767 примерно на 1.6 млн баррелей в год. Это означает многомиллионную экономию для бизнеса, учитывая очень высокую стоимость авиакеросина».

Авиакомпания также рассмотрит винглеты для некоторых других своих самолетов, выполняющих дальнемагистральные рейсы, таких как Boeing 777-200ER, по мере их появления.

Капитан Морган говорит, что Air New Zealand является мировым лидером в изучении каждого аспекта своих полетов с целью сокращения выбросов углерода за счет экономии топлива.
«Air New Zealand находится в авангарде поиска способов минимизировать воздействие на окружающую среду, и на сегодняшний день наша программа полетов позволила сократить выбросы углерода на 91,000 100,000 тонн чуть более чем за три года. У нас была цель достичь отметки в XNUMX XNUMX тонн в течение пяти лет, и, похоже, мы превзойдем ее почти на два года», — сказал он.

Инициативы, принятые авиакомпанией, варьируются от снижения веса самолета до более точной загрузки топлива, оптимизации скорости полета, более эффективного использования наземной мощности, когда самолет находится у выхода на посадку в аэропорту, и улучшения профилей снижения.

Авиакомпания является частью новаторской инициативы аэропорта Сан-Франциско по повышению эффективности воздушного движения, которая позволила сэкономить за первые шесть месяцев около 48,000 120 литров топлива и сократить выбросы CO2 на XNUMX тонн.