AAPR подталкивает федеральные органы к соблюдению правил защиты прав потребителей DOT

ВАШИНГТОН, Округ Колумбия - Ассоциация по правам пассажиров авиакомпаний (AAPR) сегодня присоединилась к восьми другим национальным группам по защите прав потребителей, призывая Управление по управлению и бюджету («OMB») и Управление по информации и нормативным вопросам («OIRA») завершить его работа над правилами, ранее принятыми Министерством транспорта США (DOT) для обеспечения лучшей защиты пассажиров авиакомпаний. Регламент «Усиление защиты потребителей III» был приостановлен в OMB и OIRA на 880 дней с 4 апреля 2011 года. AAPR одобрил правила, когда о них было объявлено позже в том же месяце.

Письмо Альянса потребителей путешествий возглавило усилия, которые также были одобрены Коалицией деловых поездок, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Союзом потребителей, Федерацией потребителей Америки, Национальной лигой потребителей и PIRG США.

«AAPR приветствует лидерство Чарли Леоча и Consumer Travel Alliance в этом жизненно важном вопросе, поскольку он ежегодно затрагивает миллионы авиапассажиров», — резюмировал Брэндон М. Максата, исполнительный директор Ассоциации защиты прав пассажиров авиакомпаний. «У этих двух офисов в Администрации президента Соединенных Штатов было достаточно времени, чтобы пересмотреть правила защиты пассажиров DOT, и пришло время поставить пассажиров авиакомпаний на первое место. Проще говоря, авиапассажиры погрязли в запутанной политике авиакомпаний и отсутствии прозрачности в течение 880 дней, а это на 880 дней больше».

AAPR полагает, что эти меры защиты потребителей, а также защита, расширенная в соответствии с окончательным правилом, опубликованным 30 декабря 2009 г., в котором DOT требовало от некоторых авиаперевозчиков США «принять планы действий в чрезвычайных обстоятельствах на случай длительных задержек на взлетном поле; реагировать на проблемы потребителей; размещать информацию о задержках рейсов на своих сайтах; и принимать, выполнять и проверять планы обслуживания клиентов »- давно пора. На протяжении более десяти лет авиационная отрасль все больше игнорирует жалобы и опасения, выражаемые растущим хором пассажиров авиакомпаний, особенно на внутренних рейсах. Американские авиаперевозчики уделяют больше внимания своей прибыли, а не комфорту, безопасности и удовлетворенности своих клиентов.