Peacock Aviation подала в суд на перевозчика из Гамбии

Сегун-Филлипс
Сегун-Филлипс

Нигерийский Павлин Авиация Компания, которая работала в качестве генерального агентства по продажам (GSA) для Gambian Mid Africa Aviation Company Ltd., которая торговала в Нигерии под названием Fly Mid Africa, подала петицию в правительство Гамбии по поводу неуплаты возмещения за авиабилеты пассажирам до выхода. Нигерия.

В петиции, датированной 12 февраля 2019 г. и также скопированной в Верховную комиссию Нигерии в Гамбии через ее юрисконсульта Абрахамса Айобами и Ко, говорилось: «Мы являемся солиситорами Peacock Aviation and Allied Services Ltd. [далее именуемые« Наши » Client »], компания, должным образом зарегистрированная в соответствии с законодательством Федеративной Республики Нигерия, с зарегистрированным адресом, расположенным по адресу: № 19, Mojidi Street, Off Toyin Street, Ikeja, Lagos State, Нигерия, и по ее указанию и от имени мы пишем вам это петиция.

«Наш клиент был назначен генеральным агентом по продажам [GSA] MID AFRICA AVIATION LTD, работающей под названием FLY MID AFRICA 24 апреля 2017 года, когда указанная компания начала свою деятельность в сфере авиаперевозок в Нигерии».

По словам юриста: «Нашим клиентом, помимо прочего, было управление городским офисом по продаже билетов клиентам - задача, которую наш клиент смог выполнить в рекордные сроки - четыре недели работы».

В петиции далее говорилось, что «После начала деятельности авиакомпании, продажи за наличные, находящиеся на попечении нашего клиента, были использованы для оплаты операционных сборов, таких как сборы за воздушную посадку, сборы за парковку, сборы за обслуживание пассажиров, Управление гражданской авиации Нигерии [NCAA] Сборы, питание и размещение экипажа в гостинице ».

«Вышеизложенное выглядело многообещающим, и у авиакомпании возникли проблемы с расписанием полетов, что привело к отмене рейсов в феврале и марте 2018 года и, наконец, приостановке полетов до дальнейшего уведомления».

В то время как приостановка все еще продолжалась, авиакомпания получила инструкции начать возврат выплаченных билетов клиентам, который, по словам его адвоката, производился до исчерпания всех имеющихся средств у GSA.

«Затем наш клиент обратился с просьбой о выделении средств для погашения невыплаченных возмещений, но до сих пор это оставалось невыполненным руководством Fly Mid Africa Airlines уже более года».

В петиции также говорится, что все еще не выплачено возмещение в размере около Одиннадцати миллионов сто пятьдесят шесть тысяч шестьсот одна наира пятьдесят один кобо [11,156,601.51 7,000,000 XNUMX фунта стерлингов] и неоплаченная международная ассоциация воздушного транспорта [IATA] / урегулирование счетов Запланируйте [BSP] комиссию за отмену продаж в размере около семи миллионов найр [XNUMX XNUMX XNUMX фунтов стерлингов] только с тем, чтобы клиенты выражали свои недовольства всеми способами, включая осаду помещений компании GSA и нарушение ее деятельности.

Между тем некоторые даже пригрозили возбудить против него судебные иски; тем более, что клиенты знают, что билеты, выпущенные на платформе IATA BSP, были возвращены, и поэтому запрашивают причину неуплаты их возмещения.

Несмотря на несколько сообщений по электронной почте между нашим клиентом и указанной авиакомпанией Fly Mid Africa с согласованием и корректировкой счета, урегулированного между сторонами, авиакомпания все же отказалась выделить средства для выплаты невиновным путешественникам их заслуженного возмещения даже после того, как они остались в затруднительном положении, разочарованы и без компенсации, по словам Сегуна Филлипса, исполнительного председателя группы Peacock Travels and Tours Limited.

Однако, стремясь урегулировать этот вопрос мирным путем, GSA направило письмо в Высшую комиссию Нигерии в Гамбии с просьбой разобраться в этом вопросе, но было возвращено в Комиссию Гамбии в Абудже как на правильный канал для решения такого вопроса.

В настоящее время общая сумма невыплаченного возмещения составляет около Восемнадцати миллионов сто пятьдесят шесть тысяч шестьсот одна наира пятьдесят один кобо [18,156,601.51 XNUMX XNUMX фунта стерлингов], что составляет возмещение билетов и невыплаченное GSA изменение продаж IATA BSP.

<

Об авторе

Лаки Онориод Джордж - eTN Нигерия

Поделиться с...