Нет оазиса для Каймановых островов - пока что

Огромный круизный лайнер нового поколения Oasis of the Seas от Royal Caribbean International совершил свое первое специальное путешествие на Гаити на этой неделе перед тем, как начать регулярный круизный график 12 декабря.

Большой Кайман, однако, не будет в расписании судна, хотя он будет делать остановки в других западных карибских портах на Ямайке и в Мексике.

Огромное новое судно вмещает 5,400 человек, и оно слишком велико для успешного проведения тендера на Каймановых островах, где нет причальных сооружений.

MLA Клайн Глидден-младший сказал, что запуск нового мегакорабля дает островам возможность развивать инфраструктуру круизных судов.

«Royal Caribbean дала понять, что этот корабль заменит два их более крупных корабля в Карибском бассейне», - сказал он. «Эффект будет значительным, и мы видим, что это долгосрочное политическое решение в стратегическом планировании».

The Enchantment of the Seas, постоянный посетитель Большого Каймана, совершил здесь свой последний рейс 16 ноября. Корабль переводится в порт приписки в Балтиморе, штат Мэриленд, откуда он будет предлагать круизы по Новой Англии.

Royal Caribbean также ожидает доставки в 2010 году родственного Oasis корабля Allure Of The Seas. Этот гигант будет перевозить 5,600 человек. Он также будет заходить в порты Ямайки и Мексики, но не Каймановых островов.

Г-н Глидден сказал, что Royal Caribbean International является вторым по величине круизным партнером Каймановых островов, и когда Allure также будет запущен в сеть, влияние на Карибское море может быть значительным.

«Через два года мы можем увидеть сокращение четырех судов вместимостью 3,200 человек из Карибского бассейна и, в частности, из Каймановых островов», - сказал он.

«Поэтому правительство решило, что нам нужны причальные сооружения, и они нужны нам как можно быстрее. У нас есть обязательство от Royal Caribbean International, что они по-прежнему привержены Каймановым островам, пока мы получим нашу инфраструктуру [правильно] ».

Г-н Глидден признал, что в краткосрочной перспективе на Каймановых островах сократится количество круизных посетителей из Royal Caribbean, поскольку он не может принимать суда с причальными сооружениями. Но он говорит, что тот факт, что Royal Caribbean построил Oasis of the Seas и создает Allure of the Season, доказывает, что она привержена Карибскому региону.

«Даже во время этих простоев, когда компании тратят от 1.2 до 1.5 млрд долларов на корабль, это означает, что они, очевидно, будут в нем какое-то время», - сказал он. «Это открывает большие возможности для Каймановых островов, поэтому мы должны убедиться, что мы используем эти возможности, и мы как правительство привержены этому делу».

Г-н Глидден объяснил, что, хотя новые лайнеры являются особенностью круизной индустрии, Oasis - это совершенно новая концепция круизов, которая, вероятно, привлечет клиентов с более высокими расходами.

«Важно отметить, что из всех возможных регионов Royal Caribbean вложила средства в судно, предназначенное для Карибского бассейна, поэтому очевидно, что они считают важной частью своего бизнеса его участие в круизе. маршрут, и для нас важно занять стратегическое положение, чтобы воспользоваться этим».

Технически возможно обслуживание и тендер 5,400-палубного судна вместимостью 16 человек на Каймановых островах, но это должно быть единственное судно в порту, и вполне вероятно, что перемещение пассажиров с судна и на него будет чрезмерно трудоемким.

Oasis of The Seas был построен в Финляндии и весит 225,282 12,000 тонны брутто. Когда он вышел из Балтийского моря во время плавания в Карибское море, он преодолел огромный фиксированный мост Большой Бельт в Дании менее чем на два фута. На судне есть семь тематических кварталов, включая Центральный парк, который представляет собой бульвар с магазинами, ресторанами и барами, а также 56 XNUMX живых растений и XNUMX деревьев.

Есть также пляжные бассейны, тренажеры для серфинга, спа, фитнес-центры, научные лаборатории и развлекательные центры.

Джозеф Вудс, менеджер по круизам и безопасности в Port Authority, сказал, что в последнее время количество заходов Royal Caribbean на Кайман сократилось.

«В 2006 году Royal Caribbean совершила 262 захода сюда, доставив 765,000 2007 пассажиров. В 210 году это было 617,454 звонков и 138 458,424 пассажира. В прошлом году Royal Caribbean снизила количество рейсов до 104 рейсов и перевезла 366,174 XNUMX пассажира. А в этом году Royal Caribbean упала до XNUMX звонков и XNUMX XNUMX пассажира », - сказал он.

«Рапсодия морей» и «Сияние морей» - два корабля, которые раньше регулярно заходили на Большой Кайман, но больше не заходят. У Rhapsody теперь есть порт приписки в Сиднее, Австралия. В настоящее время Radiance в основном обращается в несколько мексиканских портов.

«Нет никаких сомнений в том, что причальные сооружения облегчают жизнь пассажиров», - сказал он. «… Сам факт того, что Royal Caribbean передислоцировали корабли, кое-что вам говорит».