Lufthansa Group покупает новые самолеты Boeing 777-8 и 787

Lufthansa Group покупает больше современных дальнемагистральных самолетов. Исполнительный совет принял решение приобрести:

– семь дальнемагистральных пассажирских самолетов Боинг 787-9

- три грузовых самолета Boeing 777F (текущая технология)

– семь грузовых самолетов Boeing 777-8F (новая технология)

Кроме того, будет продлен срок аренды двух грузовых самолетов Boeing 777F (текущая технология) до 2024 года.

Сегодня Наблюдательный совет одобрил приобретение и продление аренды.

Пассажирский самолет Boeing 787-9 компенсирует задержку 777-9

Семь высокоэкономичных и экономичных пассажирских самолетов 787-9 предназначены для восполнения пробелов в вместимости, возникших в результате задержек с доставкой самолетов. Boeing 777-9 (первоначально запланированная поставка в 2023 г., в настоящее время рекомендуется в 2025 г.). Lufthansa получит самолеты, которые изначально предназначались для других авиакомпаний, в 2025 и 2026 годах. При этом сроки поставки уже заказанных у Boeing Boeing 787-9 будут пересмотрены и в некоторых случаях перенесены на 2023 год. и 2024.

Boeing 777F Freighter с учетом краткосрочных изменений на рынке

Спрос на авиаперевозки остается стабильно высоким. Глобальные цепочки поставок продолжают нарушаться. Чтобы еще больше максимизировать очень прибыльные рыночные возможности в этом бизнес-сегменте, Группа Lufthansa покупает еще три грузовых самолета Boeing 777F. Одно грузовое судно, которое до сих пор летало в другой авиакомпании, в ближайшие недели будет переведено в Lufthansa Cargo. Два новых самолета последуют позже. Кроме того, будут продлены контракты на два арендованных самолета 777F. 

Грузовой самолет Boeing 777-8F с 2027 г.

В качестве одного из первых клиентов Lufthansa Group приобрела семь современных и эффективных грузовых самолетов Boeing 777-8F. Они основаны на новой технологии Boeing 777X. Первые самолеты будут доставлены в 2027 году.

Карстен Шпор, генеральный директор Deutsche Lufthansa AG, сказал:

«Мы продолжаем инвестировать в более экономичные, тихие и экономичные самолеты, которые выбрасывают значительно меньше CO._2. Это позволяет нам проводить модернизацию нашего флота. Приобретая эти современные самолеты, мы еще раз подчеркиваем способность Lufthansa Group инвестировать в будущее и формировать его. Мы снова проявляем инициативу и расширяем свою лидирующую роль, а также берем на себя ответственность за окружающую среду — с продуктами премиум-класса для наших клиентов и экологичным парком».

С новым дальнемагистральным самолетом Boeing Lufthansa Group продолжит модернизацию своего парка, предлагая самолеты, являющиеся одними из самых экономичных и экологичных дальнемагистральных самолетов в своем классе. Пассажирские самолеты Boeing 787-9 потребляют примерно на 25 процентов меньше керосина, чем их предшественники, грузовые 777-8F — почти на 15 процентов меньше керосина. Оба самолета окажут одинаково положительное влияние на углеродный след.

Включая принятые сегодня меры, Группа ожидает, что чистые капитальные затраты в 2.5 году составят около 2022 млрд евро. Ожидается, что ежегодные чистые капитальные затраты также составят около 2.5 млрд евро до 2024 года. достижение своей цели по достижению скорректированной маржи EBIT не менее 8% и рентабельности вложенного капитала (скорректированная ROCE) не менее 10% к 2024 году.