Как и у перевозчиков по всему миру, Эйр Астана сталкивается с проблемами по мере того, как он медленно возобновляет свою деятельность на фоне продолжающегося глобального кризиса в области здравоохранения. Флагманский авиаперевозчик Казахстана отмечает свое 18-летие возобновлением некоторых внутренних перевозок и планирует к концу мая использовать около 30% своей докризисной сети.

Авиакомпания вошла в кризис в марте после более высоких показателей в 2019 году с чистой прибылью чуть более 30 млн долларов США при выручке примерно 900 млн долларов США. Количество пассажиров увеличилось на 17% и превысило 5 миллионов в течение года, в том числе значительный вклад недавно открывшейся бюджетной авиакомпании FlyArystan с мая 2019 года.

«Эйр Астана» продолжала модернизировать свой флот в течение последних 12 месяцев, первый из восьми самолетов Airbus A321LR поступил в эксплуатацию в октябре 2019 года. LR заменит Boeing 757-200 и Boeing 767-300 на международных рейсах в Азию и Европу, на текущая ситуация ускоряет этот процесс. В течение года авиакомпания также получила дополнительные самолеты Embraer E190-E2, которые заменят более ранние модели Embraer 190 на региональных рейсах в Центральной Азии и на Кавказе, а также на более мелких внутренних маршрутах.

Эйр Астана укрепила сотрудничество с S7 Siberian Airlines, ведущим российским авиаперевозчиком, заключив код-шеринговое соглашение с июля 2019 года и связанный с этим перевод московских операций в аэропорт Домодедово в октябре 2019 года.

«За последние 18 лет« Эйр Астана »зарекомендовала себя как сильная и успешная авиакомпания, обладающая высокими показателями безопасности и производственной деятельности, отмеченным наградами обслуживанием пассажиров и неизменно высокими финансовыми показателями», - сказал Питер Фостер, президент и генеральный директор «Эйр Астана». группа. «Настоящая задача огромна, и мы не ожидаем, что некоторые из наших рынков улучшатся в течение многих лет, однако наш послужной список высоких операционных показателей и финансовых результатов позволит нам укрепить наши позиции как в Казахстане, так и в регионе, когда наступит восстановление. , как будет. "

#восстановлениепутешествие

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

«Сегодняшняя задача огромна, и мы не ожидаем, что некоторые из наших рынков улучшатся в течение многих лет, однако наш опыт хороших операционных показателей и финансовых результатов позволит нам укрепить наши позиции как в Казахстане, так и в регионе, когда наступит восстановление. , как получится.
Авиакомпания вступила в кризис в марте после более высоких показателей в 2019 году: чистая прибыль составила чуть более 30 миллионов долларов США при выручке примерно в 900 миллионов долларов США.
Флагманский авиаперевозчик Казахстана отмечает свое 18-летие возобновлением некоторых внутренних рейсов и рассчитывает, что к концу мая он будет использовать примерно 30% своей докризисной сети.