3 из 5 американцев сели в самолет без удостоверения личности

Согласно опросу 1,000 американцев, проведенному Wakefield Research, большое количество американцев используют несанкционированные удостоверения личности для прохождения через службу безопасности аэропорта и на борту самолетов. Несмотря на нынешние меры безопасности, 60 процентов американцев, которые когда-либо были в аэропорту, сообщают, что они садились в самолет без надлежащей идентификации. Более половины (51%) прошли проверку безопасности с использованием какой-либо формы идентификатора, который вообще не содержит изображения.

Четыре основных вида несанкционированных удостоверений личности, о которых сообщают авиапассажиров:

• Выданное государством удостоверение личности без фотографии, например карточка социального страхования (27 процентов)
• Кредитная карта (23 процента)
• Фотография удостоверения личности на телефоне (18%)
• Публичный документ, например разрешение на брак (13%).

Управление транспортной безопасности (TSA) предлагает альтернативные способы идентификации путешественников без надлежащей идентификации, что может замедлить работу линий безопасности и вызвать задержки.

Биометрия: к взлету готовы

Американцы, похоже, готовы полностью принять проверку биометрической безопасности в аэропорту как положительное решение проблемы идентификации. Биометрические технологии используют тело и поведение для подтверждения личности и включают сканирование отпечатков пальцев, сканирование сетчатки глаза или распознавание лиц. Фактически, 84% американцев считают, что биометрия улучшит качество обслуживания пассажиров в аэропорту. Почти 3 из 5 (59 процентов) считают, что биометрия повысит безопасность за счет повышения точности идентификации. Более половины (56 процентов) считают, что это повысит скорость и эффективность линий безопасности.

Во имя скорости и эффективности многие американцы готовы видеть обновления технологий в аэропортах. Почти половина (46 процентов) будет чувствовать себя в безопасности и комфортно, используя электронные паспорта, которые представляют собой паспорта с биометрической информацией. Примерно столько же (45 процентов) будут использовать цифровые идентификаторы, то есть идентификаторы, которые могут быть представлены на смартфоне, а 43 процента будут комфортно использовать сканирование сетчатки глаза для подтверждения своей личности.

Путешествие по воздуху по поколениям

Если посмотреть на то, кто с наибольшей вероятностью будет использовать сомнительные документы при посадке на рейс, миллениалы (75 процентов) с большей вероятностью использовали альтернативную форму удостоверения личности, чем поколение X (65 процентов) или бэби-бумеры (45 процентов). В то время как многие американцы охватывают идею биометрии, миллениалы (85 процентов) наиболее комфортно используют биометрические технологии в аэропортах по сравнению с поколением X (76 процентов) и бэби-бумерами (74 процента).

«Американцы заняты больше, чем когда-либо, и явно готовы к новым решениям для решения проблем, связанных с длинными очередями и зачастую утомительной посадкой в ​​аэропорт», - сказал Йосси Зекри, президент и генеральный директор Acuant. «Аэропорты по всему миру внедряют биометрию, такую ​​как распознавание лиц, привязанное к действующему государственному документу, защищенные идентификационные жетоны и другие технологии, чтобы улучшить впечатления от путешествий при одновременном повышении безопасности. Пришло время аэропортам США перейти в 21 век и снова сделать полеты быстрыми и увлекательными без трения ».

Этот онлайн-опрос 1,000 взрослых жителей США в возрасте 18+, представленных на национальном уровне, был проведен компанией Wakefield Research в октябре 2018 года.