Виадук NRL на острове Реюньон: вот и путешествие!

«Новый NRL 974 - шоссе Дидье Роберта, как его называют через весь остров - это безопасная дорога вдали от опасности падения камней ... почти 1500 рабочих мест ... инновации ... изобретательность ... настойчивость и уважение к охране окружающей среды острова, - говорится в комментариях из социальных сетей об этом масштабном проекте на острове Реюньон.

Строительство новой прибрежной дороги «Nouvelle Route du Littoral» на северной стороне подходит к концу. Автомобилисты, проезжающие по прибрежной дороге, ежедневно следят за ходом работ по укладке больших столбов в море.

В эту пятницу отмечаются последние часы мобилизации огромной машины «Зурит», которая в течение двух лет использовалась для установки больших столбов на дне моря и первых частей палубы, собираемых поэтапно. С начала работы в море машина дошла до строительных работ из расчета два таких больших поста в месяц. Общая высота этих столбов варьируется от 24 до 38 метров на всем пути следования в море. Основания столбов находятся на 12–15 м ниже уровня моря или на 3–8 м ниже дна океана.

Всего 48 сообщений

Маршрутный участок палубы, вес элементов которой может достигать 670 тонн, переносится «пусковой установкой» в сборку. Что касается трассы на опорах, то они намного тяжелее, весят до 2400 тонн, прокладываются и устанавливаются на месте компанией Zourite. Высота транспортируемых сегментов варьируется от 3.80 до 7.30 метров.

Таким образом, Zourite завершает в этом месяце в марте 2019 года установку самых последних столбов виадука, которые включают 48 столбов между Большой лодкой и продвижением в море в Сен-Дени.

Отчет о ходе работ составляется в этот самый момент на месте делегацией региональных властей. Подводя итоги работы, президента региона также спросили о перспективах других достижений, которые последуют за работой NRL, начиная с управляемой региональной транспортной сети. «Первый этап протяженностью 12 км будет включать Сен-Дени и Сент-Мари, а также 2 этапа: первый в направлении Сен-Бенуа, а второй - в западном направлении, поскольку вы знаете, что Новая прибрежная дорога предусматривает возможность проведения региональная транспортная сеть », - сказал Дидье Роберт.

NEO после NRL

Что касается полной сдачи НРЛ, президент области рассказал о принятом на сегодняшний день графике. «Мы находимся в перспективе 2022 года для полной реализации проекта», - сказал он, также отвечая на вопрос о возможности частичной сдачи. «Это часть элементов размышления, но она не объединяет сегодня подход нашего сообщества, потому что это глобальная работа протяженностью 12 км, поэтому цель состоит в том, чтобы реализовать этот проект полностью».

Также упоминалась тема NEO Saint-Denis. «В течение последних двух или трех лет мы выбирали совместное управление с городом Сен-Дени над Nouvelle Entrée Ouest, и мы работаем вместе, чтобы обеспечить расширение и чтобы Сен-Дени мог извлечь выгоду из региональное обязательство с более приемлемым уровнем трафика. Он будет завершен в первый раз на новом мосту через реку Сен-Дени в 2020-2021 годах, так что одновременно с завершением строительства виадука, «который во второй раз является прообразом« нового лица Барашуа »», - сказал президент Реюньона.