Westjet: забастовка или локаут для обслуживающего персонала?

Возвращение рейсов WestJet в Лас-Вегас, Орландо, Канкун, Монтего-Бей

Федеральные канадские посредники сообщили Westjet и AMFA, что забастовка или локаут сотрудников по техническому обслуживанию самолетов WestJet может начаться уже 17 апреля этого года.

26 января 2024 г. Федеральная служба посредничества и примирения (FMCS) сообщила, что авиакомпания WestJet Airlines подала Уведомление о споре в соответствии с разделом 71 Трудового кодекса Канады, касающееся продолжающихся переговоров по контракту между перевозчиком и его инженерами по техническому обслуживанию самолетов (AME). представлено Братской ассоциацией авиамехаников (AMFA). WestJet подала уведомление без предварительной консультации с AMFA всего после трех переговоров.

Согласно Уведомлению о споре WestJet, FMCS включила стороны в программу опосредованных переговоров, которая продлится до 26 марта 2024 года.

Если стороны совместно не согласятся на продление опосредованных переговоров, тогда начнется период обдумывания продолжительностью двадцать один (21) день, после которого AME смогут объявить забастовку, а WestJet сможет заблокировать AME. 

30 января 2024 года федеральные посредники сообщили обеим сторонам, что забастовка или локаут сотрудников по техническому обслуживанию самолетов WestJet может начаться уже 17 апреля этого года.

«Мы считаем, что одностороннее обращение WestJet в FMCS было преждевременным, учитывая, что мы даже не затронули основные экономические вопросы, связанные с компенсациями», - прокомментировал национальный президент AMFA Брет Острайх. «Однако, возможно, это и к лучшему. WestJet не появлялась за столом переговоров. Некоторые из предложений перевозчика фактически подорвут права сотрудников в соответствии с Трудовым кодексом Канады. АМЕ необходимо улучшить условия труда, а не ухудшать их еще больше».

Отношения AMFA-WestJet характеризовались судебными разбирательствами и сбоями на рабочем месте. WestJet оспорила определение переговорной единицы AME, данное Канадским советом по трудовым отношениям (CIRB), в иске, который в настоящее время находится на рассмотрении в федеральном апелляционном суде. AMFA выдвинула несколько обвинений против WestJet перед CIRB, касающихся недобросовестных переговоров и перевода работы за пределы переговорного подразделения на новую должность операционного менеджера (OM).

Менеджеры WestJet осознали разрушительное воздействие действий компании. В электронном письме от 10 ноября 2023 года старший менеджер WestJet по трудовым отношениям Вирджиния Суиндалл обратилась к AMFA с просьбой о немедленном «вмешательстве в деэскалацию» «серьезной и возникающей проблемы», связанной с ее операциями по техническому обслуживанию в Торонто. По словам Суиндалла, менеджер по линейному техническому обслуживанию WestJet Даррен Кук сообщил, что AME в Торонто «страстно советовал нашим сотрудникам «к черту OM» и т. д.».

«По всей стране существует нехватка квалифицированных инженеров по техническому обслуживанию самолетов, и WestJet признала, что не может заполнить вакансии AME», — заметил Острайх. «WestJet инициировала программу обязательных сверхурочных работ, и наши специалисты по AME сообщают, что они вынуждены выполнять свои обязанности по техническому обслуживанию самолетов в состоянии усталости. Похоже, WestJet готовится к драке. Иногда нужно быть осторожным со своими желаниями».

Братская ассоциация авиамехаников — это независимый авиационный профсоюз, ориентированный на ремесленников и представляющий лицензированных и нелицензированных инженеров/техников и связанных с ними сотрудников, активно работающих в авиационной отрасли. Эти специалисты работают непосредственно с самолетами и/или их компонентами, вспомогательным оборудованием и объектами. AMFA стремится повышать престиж и добиваться постепенного улучшения заработной платы, льгот и условий труда квалифицированных специалистов, которых она представляет.

Об авторе

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...