Прочтите, что жертвы Norwegian Cruise Line рассказали Генеральному прокурору

Круизный бизнес готовится к серьезным потерям своей миллиардной прибыли. Почти все известные круизные компании были щедры на возмещение средств и варианты изменения расписания во время угрозы коронавируса.

Авиакомпании предлагают отказаться от платы за отмену и разрешить изменение расписания.
Почти все, кроме одного.

На норвежской круизной линии есть сотни случаев, когда пассажиры теряли пятизначные суммы из-за того, что NCL не согнулась ни на дюйм, чтобы угодить своим клиентам. Одна ужасная история за другой всплывает с осуждением политики NCL, скрытых правил и негибкости, а также подвергает опасности пассажиров.

Группа жертв после плавания по норвежской круизной линии Jade обращается за помощью к генеральному директору Norwegian Cruise Line в Майами, Федеральной морской комиссии США и генеральной прокуратуре Флориды.

Сегодня написали это письмо, скопированное в eTurboNews.
eTN публикует цепочку писем без комментариев и редактирования:

NCL гостевые службы   
Норвежская круизная линия, Майами
CC: генеральный директор H Sommer
Федеральная морская комиссия США
Генеральная прокуратура (Майами)
Юрген Штайнмец (eTurboNews & Безопасный туризм)

Дорогая мисс Бёрд,

Я ссылаюсь на ваше электронное письмо, скопированное ниже, которое является ответом на сообщение, отправленное вам примерно от тысячи пассажиров круизного лайнера NCL Jade, в котором указаны окончательные условия компенсации, которую компания была готова предложить после поистине катастрофического путешествия. Я хочу официально пожаловаться на эти неадекватные условия и попросить NCL предложить более подходящую сумму возмещения.

Дело против NCL касается не конкретно коронавируса (Covid 19), а неправильного обращения компании с событиями с самого начала, например

1. Компания, зная, что Гонконг не разрешит въезд, отложила информирование своих клиентов до официальной посадки в Сингапуре, когда им вручили лист бумаги, в котором говорилось, что маршрут был изменен. Это включало отмену дня в заливе Халонг, который для многих был бы самым ярким событием круиза. Если бы нас проинформировали об этом перед вылетом из Лондона в Сингапур, у нас были бы другие планы.
2. Персонал посадки в Сингапуре сказал нам, что, если мы не поедем в круиз, мы не получим ни возврата денег от компании, ни возможности перенести расписание на другой круиз. Таким образом, не желая терять сумму около 6,000.00 XNUMX фунтов стерлингов, мы чувствовали, что у нас нет другого выбора, кроме как продолжить истощенный круиз худшего качества.
3. После первого порта захода (Таиланд) нам сказали, что мы будем идти прямо к третьему вьетнамскому порту захода и делать различные остановки в этой стране в обратном порядке. Это означало еще несколько дней в море и, наконец, объявление, что мы не будем звонить. любой запланированных вьетнамских портов, потому что Вьетнам не разрешит вход Norwegian Jade. Страна разрешила другим судам заходить в этот период. Почему не Джейд? Что лежало за этим решением, о чем нам не сказали?
4. В итоге у нас было только три порта захода на весь рейс, два в Таиланде и один во второстепенном месте в Камбодже. Вряд ли это было компенсацией за восемь портов, за которые мы заплатили, и организованные экскурсии. NCL нарушила договор со своими клиентами, которые получили нечто существенно отличное от того, за что они заплатили. Пассажирам пришлось перенести свои домашние рейсы из Гонконга в Сингапур, и они нервничали, допустят ли нас вообще в Сингапур или, возможно, выдержат 14 дней карантина.
5. Общение с пассажирами было плохим. Ярким примером был случай, когда капитан объявил, что судно возвращается (в последний порт захода), чтобы выгрузить больного пассажира. Не было упоминания о том, что эта несчастная пассажирка была физически ранена в результате аварии, и у людей остался страх, что она стала жертвой вируса, что, конечно же, означало бы определенный карантин. Капитан легко мог развеять эти опасения, но он решил не делать этого.

В общем, это был плохой и вызывающий стресс отпуск, который был хуже, чем должен был быть из-за отсутствия у компании обязанности заботиться о своих клиентах и ​​команде, плохого принятия решений и неадекватного общения, а суммы, предлагаемые в качестве компенсации, совершенно неадекватны. В частности, это предложение скидок на дальнейшие круизы, поскольку я полагаю, что многие люди не захотят снова путешествовать с NCL. Моя жена и я, например, совершили несколько (удовлетворительных) круизов с NCL за последнее десятилетие, но не хотели бы снова плавать с NCL после этого опыта.

Я призываю компанию еще раз подумать о компенсации, которую она готова предложить за плохой опыт и реальный стресс, плохое управление ситуацией, вызванное ее клиентами. Стало ясно, что другие круизные линии более адекватно отреагировали на своих клиентов как в вопросе компенсации, так и в отмене или изменении маршрута всего круиза на другой, но столь же интересный маршрут с самого начала. Похоже, что NCL придумала правила, поскольку работала за счет клиентов и команды. Весь круиз был напряженным и сильно отличался от круиза, проданного клиентам.

Единственное, что я могу похвалить компанию, это то, что экипаж сделал все возможное, чтобы пассажиры были довольны, несмотря на обстоятельства (в которых им тоже, похоже, мало говорили, и в некоторых областях явно не хватало рабочих рук из-за своих коллег. вынужден покинуть корабль).

Многие люди будут писать публичные обзоры этого круиза и общаться со СМИ, и если NCL продолжит ставить корпоративную жадность выше заботы о своих клиентах и ​​сотрудниках, ее репутация пострадает.

С совершенным почтением
Джулиан Минчем и Корделия Брайан

---

Директора
Норвежские круизные линии
7665 проезд корпоративного центра
Майами FL 33126 США                                                                                    

14^th Февраль 2020

Дорогие Господа
Мы, нижеподписавшиеся пассажиры на борту MV Norwegian Jade, пишем, чтобы выразить наше полное недовольство дальневосточным круизом, организованным Norwegian Cruises Ltd (NCL) в период с 6 по 17 февраля 2020 года.

При присоединении к круизу в Сингапуре 6 февраля пассажирам сказали, что круиз был значительно изменен: он больше не будет заходить в залив Халонг и завершаться в Гонконге.

В этот момент несколько пассажиров попросили отменить поездку, но им сказали, что в этом случае они потеряют все свои деньги. Многие пассажиры присоединились к круизу неохотно, их не успокоила предложенная 10% -ная скидка. 

С самого начала круиз подвергался многочисленным изменениям и частым обманам. В то время как нестабильная ситуация со здоровьем затрудняла принятие правильных решений, NCL удалось принять все неправильные решения.

Вам известен окончательный маршрут, но в итоге мы провели 6 дней в море и 3 пришвартовались во второсортных местах. Мы считаем, что NCL внесла значительные изменения в маршрут круиза, чтобы он полностью отличался от продукта, который мы приобрели.

Мы отмечаем, что несколько других круизных линий вернули гостям 100% денег или отменили круизы при аналогичных обстоятельствах. Мы требуем 100% возмещения всех уплаченных круизных сборов и понесенных расходов, включая изменение рейса. 

Ответ получен 23 февраля 2020 г.

---

Дорогой Крис,

От имени Norwegian Cruise Line большое спасибо за вашу лояльность и за то, что вы выбрали нас для отпуска. Мы искренне приносим свои извинения за последние новости о нашем норвежском Jade 6 февраля.^th, Расписание на 2020 год и сможете понять ваше разочарование. 

Как вы, возможно, знаете, некоторые страны по всей Азии пересмотрели свои правила, положения и требования для посещения своих портов без предварительного уведомления круизных линий. Вьетнам - одна из таких стран. Мы поддерживали постоянную связь с портом и ранее в круизе высадили 110 пассажиров в Таиланде, чтобы обеспечить соблюдение скорректированных требований Вьетнама, введенных 7 февраля.^th, 2020. Вьетнам оказался неразумным во время этого процесса и отклонил наши предстоящие звонки, несмотря на то, что ранее мы одобряли наши звонки и несмотря на действия, которые мы предприняли для адаптации их новых протоколов.

Как всегда, мы стараемся поддерживать наши маршруты. Однако в такие моменты мы вынуждены вносить изменения. Хотя мы с сожалением узнаем о вашем продолжающемся разочаровании по поводу круиза и нашего предложения по исправлению ситуации, мы ценим, что вы нашли время, чтобы довести свои опасения до нашего сведения.

Как компания, мы стремимся постоянно повышать уровень удовлетворенности клиентов. Осознавая неудобства и разочарования, которые вы испытали, мы продлили 10% возмещение текущих тарифов на рейс, непредвиденные расходы при смене рейса до 300 долларов на человека, 200 долларов на каюту на борту и 50% будущих круизных кредитов, что свидетельствует о нашем желании получить еще одну возможность оправдать ваши ожидания.

К сожалению, мы не можем удовлетворить ваш запрос о дополнительной компенсации и еще раз приносим свои извинения.

Мы с нетерпением ждем возможности снова присоединиться к нам в ближайшем будущем.
С уважением,

Кэтти Берд | Вице-президент по обслуживанию гостей
Т: +1 954.514.4070 | Факс: +1 305.436.2179

ОБНОВИТЬ! NCL возвращает пассажирам деньги !!!

Нажмите здесь, чтобы увидеть некоторые из последних историй на Norwegian Cruise Line, покрытом eTurboNews.