Небольшой самолет разбился в Восточном Гонолулу

ДОЛИНА ПАЛОЛО. Сегодня следователи Федерального управления гражданской авиации планируют осмотреть место крушения «Пайпер Чероки», в результате которого вчера погиб по крайней мере один человек, недалеко от тропы Ланипо в Восточном Гонолулу.

Одномоторный Piper PA-1969-32 300 года был уничтожен пожаром, когда потерпел крушение около кратера Каау незадолго до 2:XNUMX в условиях низкой облачности и моросящего неба.

Вчера сотрудники пожарной службы Гонолулу заявили, что не знают, сколько человек находится на борту.

Самолет был зарегистрирован на ветеринарного врача Гонолулу Николаса Палумбо, который владеет клиникой для кошек на проспекте Капахулу, которая называет себя единственной на Гавайях больницей для животных, предназначенной исключительно для кошек.

Люди, которые ответили на звонок в доме Паламбо вчера, сказали, что они пытались держать телефонные линии открытыми и не имели никакой информации.

Чарльз «Чарли» Палумбо, член Совета по району Кулиуу-Калани Ики, подтвердил, что его отец владел самолетом, но отказался от комментариев, пока не появится дополнительная информация.

Вчера Piper Cherokee Palumbo находился на пути из Ланаи в Гонолулу, когда он, по-видимому, разбился, по словам представителя FAA Яна Грегора.

По словам Грегора, авиадиспетчеры потеряли радар и радиосвязь с самолетом около 1:45.

Грегор сказал, что пилот не подавал сигнал бедствия.

Затем в пожарную часть Гонолулу позвонили туристы, путешествующие по тропе Виливилинуи, и сказали, что слышали аварию и видели пламя в районе недалеко от Ланипо.

Спасательный вертолет HFD Air 1 и наземная бригада, состоящая из полицейских и пожарных спасателей, обыскали территорию между хребтом Вай'алаэ Ики и хребтом Ланипо, но им мешали облачность и кратковременный дождь.

Примерно через три часа обломки самолета были наконец замечены на крутом восточном склоне гребня примерно в 60 футах к западу от тропы, на высоте около 1,900 футов.

«Из-за состояния обломков было очевидно, что никто не сможет выжить в катастрофе», - говорится в заявлении капитана Роберта Мэйна. «Некоторые фотографии места происшествия были сделаны спасателями в целях расследования, но из-за ненадежного местоположения и наступающей темноты останки не были обнаружены».

Полиция Гонолулу захватила след в одночасье.

И FAA, и Национальный совет по безопасности на транспорте будут расследовать аварию, при этом следователи FAA и пожарные Гонолулу прочесывают место сегодня.

Путешественница, выезжающая с Ланипо Трейл, сказала, что слышала, как двигатель самолета не работал до крушения.

«Это прозвучало как обратный огонь», - сказал турист, попросивший не называть его имени.

Другая туристка, которая также попросила не называть ее имени, сказала, что видела «большое пламя», за которым последовали хлопки.

Путешественники заявили, что авария произошла вчера, когда облачный покров был наихудшим. Национальная метеорологическая служба сообщила, что с проходящего холодного фронта над Оаху пошли тучи и дождь.

Райан Гамурот, пилот, который работает в летной школе на Гавайях, сказал, что место крушения пересекает часто используемую траекторию захода на посадку и вылета, которая простирается от Коко-Хед по трассе автострады H-1 до международного аэропорта Гонолулу.

Не размышляя о причине вчерашней катастрофы, Гамурот сказал, что пасмурная погода может быть особенно сложной для пилотов.

«Инструкторы обучены летать в таких условиях, но это может стать проблемой, если у вас меньше опыта», - сказал Гамурот. «Вы можете легко дезориентироваться, если не видите, что находится за окном».

Пилот-развлекатель Адам Толентино часто видел Николаса Палумбо в аэропорту и сказал, что Палумбо летал в Ланаи и обратно почти каждые выходные.

В дополнение к своей кошачьей практике на О'аху, Паламбо также занимается разведением мелких животных в Ланаи-Сити.

Марта Райс, подруга и клиентка, сказала, что у Палумбо тоже есть дом на Ланаи, а Николас часто летает туда и обратно в Гонолулу.

Как ветеринары, Палумбо забирали кошек Райс домой, чтобы ухаживать за ними, когда им требовалось серьезное лечение.

«Они выходят далеко за рамки служебного долга», - сказала Райс. «Они становятся друзьями. Они не просто профессионалы. Это замечательные люди, которые видели нас в очень трудные времена ».